На тлі скорочення вантажообігу сталі (-4%, до 1,25 млн. тонн) й чавуну (-14%, до 282 тис. тонн) сукупні показники перевалки чорних металів в українських морських портах у липні дещо поступилися червневим (-6%, до 1,5 млн. тонн)
На півдні Європи до початку сезону експорту кукурудзи власники коастерного флоту навряд чи зможуть істотно збільшити котирування, однак у випадку збереження тенденції до зростання відвантажень сталевого прокату є ймовірність того, що протягом найближчого місяця ставки піднімуть
Вітчизняні стивідори перевантажили у липні 338 тис. тонн (+34%) навалювальної, 236 тис. тонн (-5%) наливної та понад 49 тис. тонн (+21%) тарованої хімічної продукції, відповідні сукупні показники зросли на 13% до 623 тис. тонн.
У липні в морських портах України зафіксовано скорочення обсягів перевалки нафтоналивних вантажів (-76%, до 93 тис. тонн), обумовлене, насамперед, припиненням транспортування нафти.
За тиждень з 10 по 16 серпня з портів України на зовнішні ринки було відвантажено 380 тис. тонн зерна.
На початку нового сільгоспсезону вітчизняні порти помітно наростили обсяги перевалки зерна (+103%, до 2,9 млн. тонн), спрямував на зовнішні ринки понад 2,8 млн. тонн (+99%) цієї продукції.
Власники коастерного флоту розраховують на більш відчутне пожвавлення продажу пшениці до кінця серпня. Передумов для істотного зростання обсягів перевезень інших вантажів, зокрема сталевого прокату, в Чорному морі поки немає
В морських портах країни у липні було оброблено 260 тис. тонн будівельних матеріалів (проти 230 тис. тонн попереднього місяця).
З 3 по 9 серпня з портів України на зовнішні ринки спрямовано понад 620 тис. тонн зерна.
Найближчі декілька тижнів судновласники наврядчи можуть розраховувати на істотне поліпшення ситуації на коастерному ринку в Чорному морі. Попит на пшеницю з України, Росії та країн Європи зростає дуже повільно