Передостаннього місяця сільгоспсезону вітчизняні стивідори скоротили обсяги експорту зерна майже на третину (до 3,1 млн. тонн проти квітневих 4,5 млн. тонн), транзиту – на 61% (до 31 тис. тонн). Серед портів Великої Одеси найбільших втрат зазнали Чорноморськ (-21%, до 981 тис. тонн) і Південний (-37%, до 514 тис. тонн)
За тиждень з 8 по 14 червня з України на зовнішні ринки спрямовано щонайменше 97 тис. тонн зерна.
В період з 25 травня по 7 червня з портів України було експортовано 1,18 млн. тонн зернових вантажів.
В Чорному морі власникам коастерного флоту нічого іншого не залишається, як протриматися ще три тижні до початку нового зернового сезону.
В Чорному морі власникам коастерного флоту не варто чекати на поліпшення ситуації протягом найближчих декількох тижнів. Завершення Рамадану в мусульманських країнах не вплинуло на ринок, а інших передумов для позитивних змін до початку нового зернового сезону немає
Міністерство інфраструктури України повідомило про дострокове – з 1 червня – повне відкриття навігації річкою Дніпро. Це стало можливим завдяки швидкому завершенню капітального ремонту Канівського судноплавного шлюзу. Попередньо дату відкриття було встановлено на 10 червня.
За тиждень з 18 по 24 травня з портів України на зовнішні ринки було спрямовано щонайменше 274 тис. тонн зерна.
Незважаючи на завершення Рамадану в мусульманських країнах, більшість учасників ринку не очікують відчутного пожвавлення коастерних перевезень в Чорному і Середземному морях протягом найближчих двох – трьох тижнів
Українські морські порти у квітні перевантажили 1,2 млн. тонн (-2%) чорних металів, у тому числі 1,06 млн. тонн (-9%) – на експорт.
У період з 11 по 17 травня з України на зовнішні ринки спрямовано щонайменше 512 тис. тонн зернових.