Найближчим часом коастерний ринок Чорного моря, швидше за все, залишиться стабільним, а ставки фрахту напередодні Різдва і Нового року якщо і підростуть, то в межах $0,5-1/тонна. Передумов для покращення ситуації в сегменті Handysize і Supramax наразі немає.
З 2 по 8 грудня з України було експортовано щонайменше 351,6 тис. тонн зернових. Кукурудзу відвантажували з Черноморська в Південну Корею (54 тис. тонн), Китай (52,5 тис. тонн)
В середині грудня на коастерному ринку в Чорному морі тенденція до активізації трафіку, мабуть, збережеться, однак навряд чи це дозволить перевізникам значно підняти ставки. У будь-якому випадку за час, який залишився до свят, ринок регіону навіть не наблизиться до показників грудня минулого року
Компанія «Кернел» оголосила тендер із перевезення у грудні кукурудзи з річкових терміналів до пункту перевалки. За умовами аукціону, продукція має транспортуватись з наступних регіонів: – Херсонська область – причали в містах Гола Пристань, Таврійськ, Каіри та смт Велика Лепетиха
За тиждень з 25 листопада по 1 грудня було експортовано щонайменше 180 тис. тонн українських зернових. Кукурудзу в цей період відправляли з Одеси в Іспанію (57,5 тис. тонн) і Лівію (20 тис. тонн), з Південного в Китай (47,8 тис. тонн)
У Чорному морі ставки на коастерному ринку почнуть зростати лише у разі пожвавлення експорту зернових та металу, що є цілком ймовірним до новорічних і різдвяних канікул.
В період з 18 по 24 листопада з України експортовано щонайменше 443,5 тис. тонн зерна. Зокрема кукурудзу відвантажували з Чорноморська в Нідерланди (67,7 тис. тонн)
В Чорному та Середземному морях експортна активність на коастерному ринку, швидше за все, в грудні традиційно буде зростати. Металургійні заводи продовжують укладати угоди на квадрат і г/к прокат грудневого виробництва, також напередодні свят збільшуються закупівлі зернових. Зазначимо, що під час обговорення відправок в другій половині грудня перевізники стануть ще агресивніше грати на підвищення через…… Читати далі »
У жовтні річкою Дніпро перевезено 1,37 млн. тонн вантажів (що на 1,2% менше, ніж у вересні), пройшло 1 328 теплоходів (-6,8%). Загалом було виконано 1 144 операцій зі шлюзування, а відповідний суднообіг скоротився до 2,27 тис. одиниць, зокрема через шлюзи пропущено 233 теплоходи в закордонному плаванні.
Наступного тижня після повернення гравців з великих галузевих заходів в Європі (Global Grain та Eisbeinessen) активність в коастерному сегменті, найімовірніше, збільшиться. Однак судновласникам навряд чи вдасться підняти рівень котирувань через профіцит вільного флоту в Чорному і Азовському морях.