Динаміка сукупних показників перевалки будівельних вантажів в українських портах залишилась від’ємною (-14%, до близько 380 тис. тонн), незважаючи на пожвавлення операцій з ними на деяких терміналах. Обсяги опрацювання вітчизняних вантажів на експорт збільшили МП Південний (+81%, до 111 тис. тонн) та порти Азовського моря
Показники перевалки нафтопродуктів в українських морських портах у липні зросли на 52% до 114 тис. тонн. З зовнішніх ринків стивідори отримали понад 102 тис. тонн (+140%) пально-мастильних матеріалів, водночас скоротивши обробку цих вантажів у експортному (-62%, до 10,5 тис. тонн) та внутрішньому сполученні (-83%, до 1 тис. тонн)
В період з 5 по 11 серпня з портів України було експортовано не менше 490 тис. тонн зернових. Пшеницю відвантажували з Чорноморська в Індонезію (53,1 тис. тонн) і Туреччину (35 тис. тонн)
У Чорному морі, незважаючи на зерновий сезон, наступного тижня будь-яке пожвавлення трафіку на малотоннажному фрахтовому ринку малоймовірне через тривалі святкові вихідні в мусульманських країнах.
За тиждень з 29 липня по 4 серпня з портів України на зовнішні ринки було відправлено щонайменше 228,5 тис. тонн пшениці. По одній партії цього зерна спрямовано з Миколаєва в Єгипет (60 тис. тонн), Мавританію і Туніс (по 27,5 тис. тонн)
Протягом першого півріччя транспортними підприємствами країни було перевезено 328,5 млн. тонн продукції різноманітної номенклатури, що на 8% більше, ніж минулого року. Вантажообіг становив 167,5 млрд. тонно-км (+3%). Підвищення спостерігається у показниках доставки продукції автомобільним транспортом
Наступного тижня на малотоннажному фрахтовому ринку Азово-Чорноморського басейну можливе подальше зниження котирувань, якщо зростяння попиту на зернові нового врожаю в Туреччині та країнах Середземномор’я не відновиться.
Експорт зернових з України у період з 22 по 28 липня склав щонайменше 351 тис. тонн. Пшениця відправлена з Чорноморська в Індонезію (50 тис. тонн), з Одеси пішла в напрямку Гібралтару (32 тис. тонн), з Бердянська прибуде в Марокко (15 тис. тонн)
Наступного тижня на малотоннажному фрахтовому ринку Азово-Чорноморського басейну можливе подальше зниження котирувань, якщо зростання попиту на зернові нового врожаю в Туреччині та країнах Середземномор’я не відновиться.
На тлі скорочення обсягів транзиту (-24%, до 229 тис. тонн) сукупні підсумки обробки хімічних вантажів в українських морських портах у червні втратили ще 4% (до 363 тис. тонн).