Укрзалізниця внесла зміни до тарифних відстаней між транзитними пунктами відповідно до Тарифного керівництва №4. Це відбулося через введення в дію з 5 квітня 2025 року нового Порядку направлення вагонопотоків і організації їх у вантажні поїзди на 2024/2025 роки (так званого плану формування потягів).
Державне підприємство «Залізниця Молдови» (Calea Ferată din Moldova) оголосило низку аукціонів із продажу рухомого складу, комплектовання та металобрухту. Аукціони відбудуться протягом квітня 2025 року.
На початку тижня і без того слабка активність торгівлі в Середземному та Чорному морях знизилася майже до мінімуму через святкові вихідні в Туреччині та країнах MENA; дисбаланс флоту і вантажної бази загострився. Ринки Handysize та Supramax у регіоні Балтики і Континенту слабшають. Пропозиція сталевого брухту скорочується, постачання добрив та зерна були менш жвавими.
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
Наразі вже завершено прокладання 8 км нової колії шириною 1520 мм між Чопом та Ужгородом, а також укладено 7,6 км колії європейського стандарту, це 40% від загального обсягу робіт. Про це повідомило Міністерство розвитку громад та територій України.
Влітку 2024 року компанія «Інтерпайп» уперше в історії брала в роботу судно на умовах тайм-чартеру. Такий підхід виявився не лише економічно доцільним, а й суттєво підвищив керованість логістики. Про це GMK Center розповів директор із забезпечення закупівель і логістики компанії Олексій Яновський.
Група компаній «VITAGRO» завершує будівництво нових потужностей зі зберігання зерна на елеваторі в Ізяславському районі Хмельницької області.
Вантажообіг СЕЗ Лієпая в березні істотно не змінився. Стивідорні компанії порту опрацювали 537 тис. тонн вантажів різноманітної номенклатури, що лише на 2% (або на 9 тис. тонн) менше, ніж у лютому.
Клайпедський порт у березні опрацював 4,3 млн тонн різних вантажів. Цей показник став максимальним з лютого 2022 року та, зокрема, перевищив підсумки лютого 2025 року на 568 тис. тонн.
Лемтранс планує будівництво контейнерного термінала у Фастові (Київській області). Про це повідомив на Економічному форумі 2025 «Платформа для розвитку» директор із термінальної мережі компанії «Левада Карго» (Групи «Лемтранс») Олександр Ткачук.