За інформацією Укрзалізниці, компанія отримала два акумуляторних маневрових тягачі, які придбала в межах спільного з Європейським банком реконструкції та розвитку (ЄБРР) проєкту «Надзвичайна підтримка української залізниці».
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 2 вересня становило 4,9 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 186, з олією – 120, жмихами – 38, шротом – 66.
Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба підписав наказ про створення конкурсної комісії для проведення міжнародної процедури з концесії порту Чорноморськ. Це перший під час повномасштабної війни проєкт публічно-приватного партнерства в портовій сфері.
Цьогоріч у липні в Польщі залізничним транспортом перевезено 18,8 млн тонн вантажів, цей показник є на 1,3% меншим, ніж за такий місяць минулого року.
У серпні на заводі «Запоріжсталь», за повідомленням пресслужби компанії, було виготовлено 310,8 тис. тонн чавуну, що більше на 20%, ніж за такий місяць 2024 року, та на 1% – відносно липня цього року.
У вересні орендні ставки для напіввагонів загалом залишилися на серпневому рівні, проте деякі власники вимушені були знизити котирування в межах діапазону.
Високий попит імпортерів та водночас обмеженість пропозицій підтримують ціни на соняшникову олію, яка доступна з постачанням з портів Чорного моря.
Торговельна активність та експорт соєвих бобів з України в серпні були високими, що підтримувало ціни в портах. Найактивнішими покупцями цієї культи залишаються Туреччина, Єгипет та Нідерланди.
Австралійський зерновий ринок загалом залишається досить активним. Спостерігається збільшення попиту на австралійське збіжжя в країнах Близького Сходу, що надає підтримку цінам.
Збирання врожаю кукурудзи сезону 2024-25 в Бразилії наближається до завершення (до 23 серпня кампанія була проведена на 94,8% від плану), що чинить тиск на ціни. Прогнози виробництва на 2025-26 МР є високими, AgResource очікує врожай кукурудзи в обсязі 138,4 млн тонн (+0,7% до показників 2024-25 МР).