Перспективи виробництва пшениці HRW у США є гарними, що стримує зростання цін. Загалом на світові котирування пшениці впливала погода в різних країнах: посуха в Китаї може призвести до збільшення попиту, тоді як сприятливі умови в США, Україні та РФ перешкоджали підвищенню вартості.
Ціни на пшеницю з Казахстану знизилися на тлі слабкого попиту імпортерів; для укладення одиничних угод постачальники пішли на поступки.
Динаміка котирувань зернових з Росії була різноспрямованою. Тиск на ціни чинили сприятливі для майбутнього врожаю опади. Інститут кон’юнктури аграрного ринку (ІКАР) на тлі таких погодних умов підвищив прогноз врожаю пшениці в РФ у 2025 році на 1,3 млн тонн до 83,8 млн тонн.
Експортні котирування зернових з ЄС знизилися практично за всіма позиціями. Тиск на ціни чинили сприятливі прогнози виробництва в основних конкурентів.
Котирування зернових з України у звітний період знизилися на тлі недостатнього попиту імпортерів і конкуренції з іншими країнами-експортерами. Найактивнішим сегментом торгівлі залишається кукурудза, проте на світовому ринку вона поступово програє американській за ціною.
Торговельна активність на ринку сталевого брухту в Туреччині збільшилася, оскільки заводи почали виявляти інтерес до сировини з постачанням у червні. Щоправда, не всі споживачі були готові прийняти зростання цін, а експортери не йшли на поступки.
Ціни на залізорудну сировину в Китаї протягом тижня кілька разів знижувалися і зростали. За підсумками звітного періоду котирування руди дрібної фракції Fe 61-62% не змінилися, а інші види ЗРС дещо подешевшали. На ринку немає певного тренда на тлі волатильності біржових котирувань і суперечливих даних щодо постачань сировини та виробництва кінцевої продукції
Група «Метінвест» у І кварталі 2025 року наростила обсяги виробництва сталі на 4% до 0,49 млн тонн, якщо порівнювати з таким періодом минулого року, чавуну – на 8% до 0,44 млн тонн, проте скоротила випуск залізорудного та вугільного концентрату на 21% до 3,8 млн тонн та 52% до 0,5 млн тонн відповідно.
Для малотоннажного флоту ситуація залишається складною, особливо в АЧБ та Середземному морі. У сегментах Handysize та Supramax активність у Північній Європі та середземноморському регіоні є очікувано низькою. Власникам суден ледве вдається запобігти зниженню ставок фрахту.
З 7 травня діятиме конвенція, яка обмежуватиме відправлення вантажів будь-якої номенклатури на дві станції Донецької залізниці – Добропілля та Мерцалове – для всіх отримувачів. Інформація оприлюднена у телеграмі Укрзалізниці №ЦД/21 від 6 травня.