За інформацією Державної служби статистики України, торік було транспортовано 322,2 млн тонн вантажів, що на 9% менше, ніж у 2024 році. Зокрема 161,3 млн тонн перевезено залізничним транспортом (-7,8%) та 125,2 млн тонн – автомобільним (-2,8%).
Укрзалізниця підписала два Меморандуми про взаєморозуміння (MoU) із Державним секретаріатом Швейцарії з економічних питань (SECO) та швейцарськими приватними компаніями «Schwihag AG» та «Arthur Flury AG». Пр це повідомило посольство Швейцарії в Україні у своїх соціальних мережах.
Ціни на імпортний сталевий брухт у Туреччині залишилися без змін на тлі помірної торговельної активності. Ситуація з реалізацією арматури для турецьких металургійних підприємств не покращилася. З огляду на високі імпортні котирування деякі заводи змушені були знову підвищувати закупівельні ціни на місцевий матеріал для залучення додаткового обсягу сировини для своєї роботи.
Вартість імпортної залізорудної сировини в Китаї за тиждень знизилась під впливом загальної негативної ситуації в сегменті чорних металів. За даними національного бюро статистики (NBS), виробництво сталі в Китаї торік скоротилося на 4% у порівнянні з 2024 роком – до 960,81 млн тонн, цей показник став мінімальним з 2018 року.
Котирування енергетичного вугілля в Західній Європі зміцнилися на тлі помірного похолодання, зростання цін на газ і торговельної напруженості між США і ЄС. Ділова активність за минулий тиждень знизилася, імпортери практично не виходили на ринок із запитами на лютий, а постачальники утримувалися від участі в торгах та іноді пропонували березневі партії.
26 січня відбулося засідання Міжвідомчої комісії з міжнародної торгівлі (МКМТ), під час якого були розглянуті ключові питання захисту внутрішнього ринку.
Упродовж грудня 2025 та січня 2026 року на вторинному ринку України власники парку пропонували до продажу різні типи рухомого складу.
Агрохолдинг «Кернел» (Kernel) у жовтні – грудні (тобто у ІІ кварталі 2026 фінансового року), за даними корпоративного звіту, переробив 995 тис. тонн олійних культур. Цей показник на 2% перевищує обсяги за аналогічний період 2025 ФР та на 78% – за І квартал.
Ринок малотоннажних перевезень є слабким, що притаманно для другої половини січня. У сегменті Supramax/Ultramax деякі покращення спостерігаються лише в Північній Європі, а ставки в секторі Handysize/Handymax майже у всій Східній півкулі залишаються під тиском через мінімальну торговельну активність.
Зростання цін на українську соняшникову олію до $1300/тонна та стрибок курсу долара відносно гривні (до ₴43,4 за доллар, за НБУ, станом на 19 січня) дозволило переробникам вдало продати олію та різко підвищити закупівельні котирування насіння соняшника до ₴29-30 тис./тонна (+₴1-2 тис./тонна за тиждень) з доставкою на завод.