У понеділок торговельна активність на ринку залізорудної сировини в Китаї була слабкою, а з 1 по 7 жовтня гравці були на канікулах (з нагоди Дня утворення КНР). Однак австралійська залізорудна сировина Fe 62% дещо подорожчала через нові заходи стимулювання китайським урядом ринку нерухомості.
Ціни на соняшникову олію ростуть, хоча торговельна активність залишається низькою. Пропозицій з відвантаженням у жовтні-листопаді практично немає, але покупці запитували можливість придбати такі лоти по $1055/тонна CIF Мерсін.
У США збирання ярої пшениці завершено, сівба озимого зерна та жнива кукурудзи тривають. Це мало б обмежувати зростання цін, проте під впливом загальносвітових тенденцій збіжжя помітно подорожчало. Високі показники реалізації американської кукурудзи надали додаткову підтримку котируванням.
За сім місяців року через всі українсько-угорські прикордонні переходи відправлено 1,7 млн тонн вантажів, що на 42% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
Торговельну активність на ринку зернових з Казахстану можна охарактеризувати як помірну. Імпортери, як і раніше, більше інтересу мають до закупівель ячменю, що надало підтримку котируванням цього зерна. Водночас зниження цін на пшеницю не привабило покупців.
Експортні ціни на пшеницю в Росії дещо зросли, проте котирування ячменю поки що є стабільними. Ринок розігрівають новини про зменшення врожаю через посуху і можливе обмеження експорту цього сезону. У причорноморському регіоні у другій половині літа випало замало опадів – лише 20% від середньої кількості.
Ціни на зернові з країн Євросоюзу активно зростали, досягнувши максимальних за останні три місяці значень. Такі високі котирування знижують інтерес імпортерів до угод, особливо на тлі привабливіших пропозицій з Причорномор’я.
Ціни на основні зернові культури з України активно зростали. Підтримку ринку надають занепокоєння з приводу посухи у РФ і можливе обмеження експорту з цієї країни у поточному сезоні. Атаки російських безпілотників на зерновий комплекс біля Дунаю та на суховантажне судно в Одесі теж стимулюють зростання цін, оскільки постачання зерна з портів України постійно під… Читати далі »
Rail Baltic Estonia OÜ оголосила тендер вартістю до €932 млн на будівництво інфраструктури магістралі Rail Baltica. Результатом тендеру стануть два контракти на будівництво залізниці між містами Юлемісте – Пярну та Пярну – кордон з Латвією.
За інформацією УЗ, за дев’ять місяців на Придніпровській магістралі в спеціалізованих депо відремонтували 2 920 вантажних вагонів (+58,3% до обсягів аналогічного періоду 2023 року). Зокрема деповським ремонтом було відновлено 2 780 одиниць та капітальним – 140.