Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) розширює своє портфоліо в екологічному сегменті «HHLA Pure» – цей продукт надає клієнтам можливість використовувати кліматично нейтральні транспортні ланцюги від портів до внутрішніх регіонів Європи.
CargoBeamer, провідний оператор залізничних перевезень та терміналів для безкранових напівпричепів у Європі, розширює лінійку послуг.
Станом на 6 вересня у напрямку станції Ізов рухаються 1,6 тис. вагонів (143 із олією, 460 із жмихами, 500 з рудою, 135 з контейнерами), Мостиська 2 – 1,8 тис. (341 з металами, 850 контейнерів, 218 із зерном), Ягодін – 684 (414 із зерновими), Рава-Руська – 20 із будівельними вантажами.
З середини червня Baltic Container Terminal (BCT) співпрацює з логістичними операторами «Fortis Logistics Group» та «Multimodal Solutions&Services» щодо запуску нового інтермодального транспортного сервісу для відправлень українських вантажів до порту Ґдині.
Українське зерно почало експортувати через хорватські порти. Про це заявила перший віцепрем’єр-міністр України – міністр економіки України Юлія Свириденко під час зустрічі з прем’єр-міністром Республіки Хорватія Андреєм Пленковичем.
Оператор «PKP Cargo S.A.» виграв тендер на транспортування 16 млн тонн вугілля та 2 млн тонн вапняку для компаній, що входять до групи PGE Group (Polska Grupa Energetyczna S.A.), – «PGE Górnictwo», «Energetyka Conventional» та «PGE Energia Ciepła».
Ціни на вугілля у Західній Європі залишаються високими, незважаючи на невелике зниження наприкінці серпня. Підтримку котируванням надає поступове зростання торговельної активності.
Залізорудна сировина австралійського походження на звітному тижні подорожчала у Китаї, а ціни на ЗРС із Бразилії дещо знизилися.
На ринку імпортного сталевого брухту в Туреччині тиждень завершився без підписання контрактів. Місцеві заводи не поспішають закуповувати імпортну сировину, оскільки продаж готового прокату та напівфабрикатів залишається слабким.
Соняшникова олія з України помітно подешевшала на тлі слабкого попиту основних імпортерів. Повідомлялося про угоди, що укладали по цінам на рівні 867/тонна та $855/тонна CIF Мерсін.