Влада регіону Апулія на південному сході Італії нещодавно схвалила проєкт модернізації залізничного сполучення до порту Бріндізі, що дозволить рухатися цим напрямком потягам довжиною 750 м.
Станом на 21 серпня у напрямку переходу Батьово – Еперєшке рухаються 562 вагони (182 із зерном, 105 з олією, 16 зі шротом), Чоп – Захонь – 114 вагонів (зокрема 92 із зерном).
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 22 серпня середньодобово передавали 145 вагонів (-8 до показника минулого тижня), зокрема 118 прямували у експортному сполученні (-4) та 27 – у імпортному (-4).
Полтавський гірничо-збагачувальний комбінат, що входить до Групи Ferrexpo, завершив ремонт виробничої лінії №2 у цеху випуска окатишів. Зокрема була відремонтована трубчаста піч. Загалом встановлено сім нових елементів вагою 275 тонн.
Під прямим та опосередкованим впливом війни в Україні естонська група компаній «Operail» скоротила обсяги залізничних перевезень з 3,6 млн тонн у першому півріччі 2022 до 1,1 млн тонн цьогоріч. Для порівняння: у 2021 році показник періода з січня по червень сягав 6,6 млн тонн.
За інформацією директора асоціації «Укроліяпром» Степана Капшука, в новому маркетинговому році врожай насіння соняшнику очікується на рівні 12 млн тонн, ріпаку – 3,6-3,7 млн тонн, сої – 4,1-4,2 млн тонн.
Уряд Молдови виділив з державного бюджету $3,4 млн на відновлення залізничної лінії Кагул – Джурджулешти протяжністю 74 км. Відповідне рішення ухвалили 21 серпня на засіданні Комісії з надзвичайних ситуацій. Кошти були надані держпідприємству «Залізниця Молдови» (Calea Ferată din Moldova, CFM).
Зміни на ринках перевезень мало- і великотоннажним флотом: Увага учасників ринку малотоннажних перевезень, як і раніше, прикута до подій у західній частині Чорного моря. Після сплеску активності та помітного зростання ставок фрахтувальники спробували охолодити ринок, проте більшість судновласників озвучують ідеї на вищому, ніж минулого тижня, рівні. Ринок Supramax/Ultramax продовжує відновлюватись у всій Атлантиці.
Станом на 21 серпня в очікуванні вивантаження в українських портах на залізниці знаходились 3,1 тис. вагонів із зерном. З огляду на середньодобове приймання вагонів на станціях на рівні близько 128 одиниць, таку кількість парку можуть обробити упродовж 24 діб.
На залізничній лінії Еммеріх – Обергаузен на північному заході Німеччини (земля Північний Рейн-Вестфалія) розпочались роботи з модернізації колій, тому з 19 серпня до 29 вересня буде обмежено рух транспорту.