Уряд дозволив Укрзалізниці самостійно реалізовувати металобрухт та щебінь
Кабінет Міністрів України дозволив АТ «Укрзалізниця» самостійно розпоряджатися частиною свого майна без необхідності погодження з урядом. Відповідне рішення ухвалене постановою «Про внесення змін до Порядку розпорядження майном акціонерного товариства “Українська залізниця”».
В Україну прибуло судно з американським коксівним вугіллям для Метінвесту
В Україну прибуло перше цьогоріч судно з коксівним вугіллям зі США, яке було зафрахтоване Групою Метінвест. Балкер «Bison» доставив 80 тис. тонн металургійного вугілля з підприємства «United Coal Company» (UCC) – активу Групи Метінвест у США.
Укрзалізниця оновила тарифні відстані між транзитними пунктами
Укрзалізниця внесла зміни до тарифних відстаней між транзитними пунктами відповідно до Тарифного керівництва №4. Це відбулося через введення в дію з 5 квітня 2025 року нового Порядку направлення вагонопотоків і організації їх у вантажні поїзди на 2024/2025 роки (так званого плану формування потягів).
Calea Ferată din Moldova. Аукціони з продажу локомотивів, вагонів, комплектовання та металобрухту
Державне підприємство «Залізниця Молдови» (Calea Ferată din Moldova) оголосило низку аукціонів із продажу рухомого складу, комплектовання та металобрухту. Аукціони відбудуться протягом квітня 2025 року.
Індекси фрахту // 14 тиждень 2025 року
На початку тижня і без того слабка активність торгівлі в Середземному та Чорному морях знизилася майже до мінімуму через святкові вихідні в Туреччині та країнах MENA; дисбаланс флоту і вантажної бази загострився. Ринки Handysize та Supramax у регіоні Балтики і Континенту слабшають. Пропозиція сталевого брухту скорочується, постачання добрив та зерна були менш жвавими.
Ціни на бункерне пальне // 14 тиждень 2025 року
Між Чопом та Ужгородом уже прокладено майже 8 км євроколії
Інтерпайп планує взяти на умовах тайм-чартеру судно для роботи з Одеси в порти Перської затоки
Влітку 2024 року компанія «Інтерпайп» уперше в історії брала в роботу судно на умовах тайм-чартеру. Такий підхід виявився не лише економічно доцільним, а й суттєво підвищив керованість логістики. Про це GMK Center розповів директор із забезпечення закупівель і логістики компанії Олексій Яновський.