На Вінниччині (с. Демківка) 4 грудня введено в експлуатацію завод «Дакса Бунге Україна» із виготовлення крупи та борошна з переробною спроможністю 100 тис. тонн кукурудзи твердих сортів на рік (300 тонн на добу)
В рамках спорудження першої черги зерноперевантажувального комплексу в Маріупольському МП наразі тривають роботи з будівництва нової залізничної гілки до в’їзду на станцію розвантаження вагонів.
На причалах №№9, 10 Карантинної гавані Одеського морського порту вже на 60% виконано роботи з відновлення залзничних колій №№31, 32, які були виведені з експлуатації на початку 2000-х років.
Компанія «Українські мінеральні добрива» станом на 30 листопада розпродала більшу частину сульфату амонію – запланований до відправки обсяг продукції законтрактований до кінця січня 2021 року. Останню 1 тис. тонн підприємство планує реалізувати на торгах з 14 по 18 грудня поточного року.
На Одеській магістралі у жовтні було збільшено пропускну спроможність у напрямку припортових станцій Жовтнева (відремонтовано три колії), Берегова (дві колії та два стрілочних переводи)
Минулого місяця залізничні відвантаження зерна зросли на 7% відносно жовтневого показника (до 3,91 млн. тонн), а порівняно із торішніми обсягами у листопаді – на 4%. На експорт спрямовано 3,32 млн. тонн (+3%) продукції
Обсяги відправлень продукції основної номенклатури залізницею за тиждень скоротились на 1% до 2,44 млн. тонн. У внутрішньому сполученні активність знизилась (-4%, до 1,32 млн. тонн), проте за кордон спрямовано на 2% більше української продукції
Обсяги залізничних перевезень мінеральних добрив на внутрішній ринок, тис. тонн
ТОВ «Ямб» (компанія-партнер зернового оператора «Ерант») придбала 50 одиниць 40-футових фітингових платформ моделі 13-4085-01 виробництва Дніпровагонмашу. Перші 10 вагонів приймають 3 грудня, решту – до кінця поточного року.
В рамках програми по збільшенню пропускної спроможності порт «НІКА-ТЕРА» (Group DF) розширює свій парк локомотивів (+1, до 10 одиниць) – компанія придбала вантажний шестиосний маневровий тепловоз ЧМЕ-3.