На зерновому терміналі EVT триває будівництво причалу №3
В спеціалізованому морському порту «Ольвія» триває будівництво причалу №3 (довжина – 180 м, глибина – 11,5 м) зерноперевалочного терміналу EVT.
В спеціалізованому морському порту «Ольвія» триває будівництво причалу №3 (довжина – 180 м, глибина – 11,5 м) зерноперевалочного терміналу EVT.
У вересні МТП Южний збільшив обсяги перевалки експортних вантажів на 53% до 1,22 млн. тонн порівняно з вереснем минулого року, однак загальні показники скоротились на 21% до 1,28 млн. тонн. Нагадаємо, що минулого місяця відновлено обробку нікелевої руди (62,6 тис. тонн), крім того, імпортовано 71,4 тис. тонн вугілля.
Обсяги виробництва залізорудного концентрату на Південному ГЗК у вересні поточного року збільшились у порівнянні з таким же місяцем 2019 року на 12,5% та склали 1,09 млн. тонн. За дев’ять місяців підприємство виготовило 9,66 млн. тонн залізорудної сировини, це на 3,4% більше, ніж торік за аналогічний період.
У вересні на заводі «Запоріжсталь» було виготовлено 386,8 тис. тонн чавуну, що на 3% більше, ніж торік у цей період, а також 326,6 тис. тонн сталі (-4%) та 277,1 тис. тонн прокату (+1%). Сукупні показники випуску всієї продукції залишились на рівні минулого року (990,5 тис. тонн).
В рамках V міжнародної конференції «Вантажні перевезення річкою Дніпро» відбулась презентація проєкту міжнародної технічної допомоги «Сприяння транспортному розвитку річки Дніпро». Едвін Лок (керівник групи, експерт з портів та внутрішніх водних шляхів) та Гарі Де Леєр (експерт з питань розбудови структури та пропускних спроможностей) звернули увагу на потенційні нові ринки для річки