Автомобільні перевезення зернових вантажів // 44 тиждень 2019 року
У звітному періоді домінували низхідні тенденції у вартісних показниках автомобільних перевезень зерна. До того ж суттєво скоротився попит на таку доставку у внутрішньому сполученні.
У звітному періоді домінували низхідні тенденції у вартісних показниках автомобільних перевезень зерна. До того ж суттєво скоротився попит на таку доставку у внутрішньому сполученні.
У період з 14 жовтня по 3 листопада з портів України на зовнішні ринки спрямовано щонайменше 1,76 млн. тонн зернових культур.
Група компаній «Епіцентр-К» ввела в експлуатацію два елеваторних комплекси у Вінницькій області – у Могилів-Подільському районі «Вендинчани» (120 тис. тонн одночасного зберігання) та у Томашпільському районі «Вапнярка» (200 тис. тонн). Водночас було завершено реконструкцію Вінницького елеватора, завдяки чому ємність збільшено зі 100 тис. тонн до 168 тис. тонн
Цього тижня мінеральні добрива активно вивозили автомобільним транспортом з Черкаської області, такі поставки до Запорізької області оцінюються у грн.23-24/км, до Одеської – у грн.26-27/км, до Полтавської – у грн.24-25/км.
Завершення реконструкції дільниці Зачатіївська-рзд. – Хлібодарівка (15,5 км) та відкриття руху було фінальним етапом проєкту модернізації перегону Волноваха – Комиш-Зоря, який наразі є повністю двоколійним. Це дозволяє збільшити пропускну спроможність даного відрізку шляху з 20 до 49 пар поїздів на добу.
З 23 листопада поточного року починають діяти нові ставки на використання власних вагонів філії Укрзалізниці «Рефрижераторна вагонна компанія». Службово-технічний вагон при перевезенні вантажів коштуватиме грн.3338,43/вагон-доба