Обсяги відправлень вантажів основної номенклатури залізницею минулого тижня скоротились ще на 4% до 1,79 млн. тонн. Нижчими були показники поставок для українських споживачів (-7%, до 0,91 млн. тонн), проте рівень експорту залишився майже без змін – 0,88 млн. тонн.
На один місяць – з 4 квітня до 4 травня – призупинені перевезення вантажів будь-якої номенклатури з країн СНД та Балтії через прикордонні переходи Артик-експ. та Сарахс-експ. (Туркменістан) до Ірану.
Протягом 13 тижня року поставки зерна залізницею були на рівні попереднього періоду – 680 тис. тонн. За кордон спрямовано 585 тис. тонн (+1%), а у внутрішньому сполученні надійшло 96 тис. тонн (-7%).
Обсяги перевезень мінеральних добрив залізницею продовжують скорочуватись – за тиждень ще на 3% до 123,2 тис. тонн. На внутрішній ринок спрямовано 120,2 тис. тонн (-2%) продукції вказаної номенклатури, на експорт – 3,1 тис. тонн (-33%).
На Сєвєродонецькому об’єднанні «Азот» у березні було виготовлено 46 тис. тонн аміачної селітри та 32 тис. тонн карбаміду. Підприємство планує збільшити випуск селітри у квітні на 4% до 48 тис. тонн та карбаміду на 13% до 36 тис. тонн.
Наприкінці березня Міністерство економічного розвитку, торгівлі та сільського господарства разом із учасниками ринку зерна дійшли згоди щодо максимального обсягу пшениці, який можна експортувати протягом поточного маркетингового року, – він складає 20,2 млн. тонн.
ДП «Адміністрація морських портів України» має намір поточного року здійснити реконструкцію причалів №№3, 4 (довжина – 140 м, глибина – 7,7 м) морського порту Бердянськ. Зокрема, підприємство планує оновити верхню будову і покриття причалу, замінити колесовідбійні бруси
Власники цистерн, задіяних у поставках харчових вантажів, все активніше модернізують свій парк, щоб встигнути перереєструвати рухомий склад до початку встановлення жорсткого логічного контролю на можливість оформлення перевізного документа на відправку рослинних олій
Укрзалізниця виставила на «голландські аукціони» послуги з перевезень у 662 вантажних вагонах власності компанії. Згідно із документацією, мова йде про 20 лотів на групові відправлення 367 хоперів-зерновозів (5-20 вагонів у лоті), включаючи три лоти на маршрутні перевезення (54 вагони на один день навантаження).
В межах Південної магістралі на поточний рік заплановано проведення ремонту 201 км залізничного полотна; капітальні роботи мають здійснити на 6 км колій, середні – на 165 км, а також реконструювати 30,1 км рейок.