Наприкінці листопада – на початку грудня можливе подальше здешевлення перевезень судами дедвейтом 3-3,5 тис. тонн із чорноморських портів. На цьому тлі не виключено і незначне зниження попиту та котирувань в сегменті флоту вантажопідйомністю 4-6 тис. тонн (деякі фрахтувальники вже вважають за краще розділяти лоти обсягом 5-6 тис. тонн на дві дрібніші партії).
Поточного тижня активні перевезення мінеральних добрив автомобільним транспортом спостерігались з Вінницької, Дніпропетровської та Черкаської областей. Вартість відправок з Вінниці до Запоріжжя становить грн.15-18/км, за маршрутом Джулинка – Одеса – грн.32-33/км, до Хмельницької області – грн.39-42/км.
Динаміка прайсів на вивезення кукурудзи за більшістю маршрутів низхідна. Так, незначне зменшення цін простежується у напрямку Миколаєва (понад 400 км) – на грн.0,03-0,06/тонно-км, а до Чорноморська (понад 400 км) та Южного (понад 300 км) падіння котирувань більш суттєве – на грн.0,06-0,27/тонно-км.
У жовтні підсумки залізничних перевезень металургійних вантажів залишились на рівні попереднього періоду – 1,52 млн. тонн. Зниження показників на місцевих напрямках (-16%, до 353 тис. тонн) та імпорту (-10%, до 81 тис. тонн) було повністю компенсовано зростанням експорту (+4%, до 978 тис. тонн) та транзиту (+73%, до 106 тис. тонн).
У жовтні будівельних вантажів залізницею транспортовано 3,9 млн. тонн (+3% в порівнянні з вереснем). На внутрішній ринок спрямовано 3,3 млн. тонн (+4%), на експорт – 0,6 млн. тонн (-1%).
У жовтні обсяги залізничних перевезень лісових вантажів зросли на 2% відносно попереднього періоду та склали 47 тис. тонн. Така динаміка сформувалась завдяки підвищенню показників експорту (+26%, до 17,9 тис. тонн), що повністю компенсувало скорочення внутрішніхї відвантажень (-9%, до 29,1 тис. тонн).
Минулого тижня дещо жвавіше відвантажували зерно автомобільним транспортом у напрямку портових міст країни, проте у внутрішньому сполученні кількість заявок на перевезення скоротилась. Це стало результатом майже повного завершення жнив. Надалі очікується подальше скорочення обсягів транспортувань через ускладнення кліматичних умов.
Поточного тижня вартість доставки добрив за маршрутом Запоріжжя – Березань залишилась на рівні минулого періоду і складає грн.20/км. Також, не змінилась ціна на перевезення з м. Буринь (Сумська область) до смт Чорнухи (Полтавська область) – грн.39/км.
У листопаді в Україні на ринку оренди вантажних вагонів, як і місяцем раніше, спостерігається зростання ставок в сегментах найбільш затребуваних на даний момент типів рухомого складу – напіввагонів та хоперів-зерновозів. Зазначимо, що в листопаді Укрзалізниця підвищила ставки надання для всіх типів вагонів свого парку.
Незважаючи на те, що поточного тижня в Чорному морі бачимо деякі ознаки ослаблення ринку в сегменті коастерного флоту (на споті стали частіше з’являтися відкриті теплоходи дедвейтом 3-5 тис. тонн), говорити про низхідний ціновий тренд зарано.