Індекси фрахту // 31 тиждень 2023 року
Ситуація на ринках перевезень малотоннажним і великотоннажним флотом
Вартiсть перевезень
Індекси фрахту // 30 тиждень 2023 року
Ситуація на ринках перевезень малотоннажним і великотоннажним флотом
Укрзалізниця внесла зміни у фактичні ставки за використання вагонів
Укрзалізниця 31 липня оприлюднила в новій редакції договору про надання послуг ставки плати за користування вагонами, що діятимуть у серпні (але орієнтовний максимальний рівень прайсів, які можуть затвердити з 1 вересня 2023 року, залишається незмінним).
Ставки оренди вантажного рухомого складу в країнах Балтії у липні
У липні орендні ставки для рухомого складу загалом закріпилися на рівні червня, а від’ємна динаміка деяких котирувань пов’язана із коливанням курсу валют.
Індекси фрахту // 29 тиждень 2023 року
Ситуація на ринках перевезень малотоннажним і великотоннажним флотом
Знижка для транзиту соняшникової олії територією Молдови
До рішення CFM №6 від 7 липня було внесено зміни стосовно наданя окремої знижки на транзит соняшникової олії (ГНВ 1512) територією Молдови через дільницю Басарабяска – Етулія у напрямку дунайських портів Рені, Джурджулешти, Галац.
Індекси фрахту // 28 тиждень 2023 року
Ситуація на ринках перевезень малотоннажним і великотоннажним флотом
Понижуючий коефіцієнт до ставок на транзит зерна Молдовою становить 0,66
Відповідно до рішення CFM №6 від 7 липня поточного року, у період з 15 липня по 31 грудня діятимуть знижки на транзит зерна, руди, металургійної продукції у розмірі 34% (індекс 0,66) та нафтовантажів – 39% (коефіцієнт 0,61) при перевезенні мінімальних встановлених обсягів за наступними напрямками:
Розмір знижки на транспортування зерна Молдовою становитиме $2-6,12/тонна
Станом на 13 липня керівництво молдовської залізниці (CFM) погоджує останні юридічні питання з урядом країни щодо встановлення знижки на транзит української продукції.
Індекси фрахту // 27 тиждень 2023 року
Ринок перевезень малотоннажним флотом Попри завершення тривалих святкових вихідних в мусульманських країнах, торговельна активність у коастерному сегменті незначно зросла лише у Середземному морі, тоді як чорноморський ринок залишається пасивним.