У березні обсяги перевезень мінеральних добрив залізницею зросли на 10% до 492,3 тис. тонн. Позитивна динаміка у транспортуванні на внутрішній ринок (+11%, до 468,5 тис. тонн) повністю компенсувала спад у експортних показниках (-7%, до 23,8 тис. тонн).
Головною подією минулого місяця стало підвищення (починаючи з 30 березня) залізничного тарифу на 14,2%. Разом з тим, за останніми даними, подальше автоматичне підвищення цього показника, яке було раніше запропоноване Міністерством інфрастуктури України (у проекті постанови КМУ «Про внесення змін до постанови Кабінету Міністрів України від 16 грудня 2009 р. №1392»), не було підтримане Міністерством
Поточного тижня сипкі мінеральні добрива активно відправляли автомобільним транспортом до Миколаївської області; відвантаження з Херсонської області в даному напрямку оцінюються в грн.50-54/км, з Черкаської – грн.34-38/км. Також багато заявок було на перевезення з Волинської в Житомирську і Вінницьку області, вартість була на рівні грн.17-21/км та грн.17-20/км відповідно.
Передумов до пожвавлення торговельної активності на коастерному ринку Чорного моря поточного місяця майже немає.
Протягом звітного періоду зерно у автомобілях відправляли дещо жвавіше, що дозволило перевізникам підняти прайси. Учасники ринку повідомляють, що аграрії наразі просто звільняють склади та готують їх до нового врожаю. А перевізники інспектують свої автопарки до сезону
Ситуація у сегменті автомобільних перевезень зерна залишається стабільною. Попри очікування ринку та деяке підвищення прайсів на закупівлю кукурудзи активність відправлень залишається низькою. Наслідком цього є триваюче поступове скорочення вартості транспортування.
Передумов до підвищення котирувань на коастерному ринку в Чорному морі все ще немає, більш вірогідним виглядає збереження негативної динаміки.
Укрзалізниця у телеграммі №00019/ЦМ (від 29 березня) інформує, що з 30 числа набув чинності наказ Міністерства інфраструктури №205 від 22 березня, згідно з яким тарифи на залізничні перевезення збільшаться на 14,2% (на розмір індексу цін виробників минулого року).
Поточного тижня сипучі мінеральні добрива активно відправляли автомобільним транспортом з Полтавської до Дніпропетровської області (такі перевезення оцінюються в грн.32-36/км), у межах Житомирської області (по грн.21-23/км) і з Тернопільської до Волинської області (по грн.12-14/км).
Протягом минулого тижня кількість заявок на перевезення зерна у автомобілях залишилась незначною. Цьому, як і тижнем раніше, сприяли невисокі закупівельні ціни в портах та очікування фермерів на іх зростання. Разом з тим завдяки відновленню експорту ячменю цю культуру активніше вивозили у напрямку Чорноморська, а саме до Іллічівського зернового терміналу.