Передумов до позитивних змін в коастерному сегменті в Чорному морі немає. Незважаючи на те, що європейські гравці повернулися з великодніх канікул, активність на ринку наступного тижня навряд чи відчутно збільшиться, особливо з урахуванням свят в РФ і Україні.
Протягом тижня мінеральні добрива автомобільним транспортом активно відправляли з Волинської до Вінницької області (вони оцінюються в грн.19-21/км), а також до Полтавської (грн.17-19/км) та Харківської (грн.16-17/км) областей.
Українські аграрії продовжують вивозити залишки зерна та готувати склади до приймання нового врожаю. Проте окремі перевізники вважають, що традиційно деяка кількість минулорічного збіжжя буде змішуватись для відправлень з майбутнім врожаєм.
Протягом звітного періоду обсяги автомобільних відправлень зерна скоротились як у межах країни, так і у напрямку морських портів. Зниження активності у найбільш масовому сегменті – кукурудзи – одразу позначилось на ставках транспортування.
Протягом тижня мінеральні добрива автомобільним транспортом активно відправлялись з Дніпропетровської області в Вінницьку (вони оцінюються в грн.20-23/км) і в Херсонську область (грн.26-29/км).
Минулого місяця обсяги перевезень металургійної продукції залізницею зросли на 17% до 1,67 млн. тонн, а середньодобове навантаження збільшено на 6% до 54 тис. тонн. Пожвавлення присутнє у транспортуванні за всіма напиямками. Зокрема, у внутрішньому сполученні відправлено 319 тис. тонн продукції (+56%), на експорт – майже 1,2 млн. тонн (+7%)
Розраховувати на позитивні зміни в Чорному морі при перевезеннях коастерним флотом в другій половині квітня судновласникам не варто. Навіть ймовірна активізація відвантажень напередодні святкових канікул щонайбільше дозволить їм призупинити зниження котирувань.
У березні обсяги відправлень будівельних вантажів залізницею зросли на 36% до 3,5 млн. тонн. Позитивна динаміка спостерігалась як у перевезеннях на внутрішній ринок (+29%, до 2,7 млн. тонн), так і на експорт (+73%, до 0,7 млн. тонн).
Починаючи з 20 травня діятимуть нові ставки на користування рухомим складом Укрзалізниці, які були затверджені правлінням компанії 15 квітня та опубліковані в Урядовому кур’єрі 19 квітня. Для рухомого складу, що користується найбільшим попитом, прайси зростуть на 6-8%; зокрема, напіввагон обійдеться у грн.886/доба (тут і надалі без урахування ПДВ)
У квітні в Україні на ринку оренди вантажних вагонів котирування для більшості рухомого складу залишилися на попередньому рівні. Виняток спостерігаємо у сегменті напіввагонів – вартість їх оренди трохи знизилася на тлі присутності на ринку протягом двох останніх місяців вільного парку.