20 жовтня RAILPOOL і Vossloh Rolling Stock в німецькому місті Кіль уклали декілька угод щодо постачання 45 гібридних локомотивів Modula (у двух варіаціях, які сертифіковані, зокрема, для ринків Німеччини та Нідерландів) з можливістю розширити замовлення на 142 одиниці тяги.
Вартість ремонтів вагонів з навантаженням на вісь 23,5 тс на приватних підприємствах в країнах Балтії у жовтні 2023 року (€, без ПДВ, на умовах FCA)*
Кількість відремонтованих вантажних вагонів на приватних підприємствах України, одиниць
На Північний гірничо-збагачувальний комбінат після капітального ремонту, що здійснили на Даугавпілському локомотиворемонтному заводі (Латвія, DLRR), повернувся оновлений двосекційний магістральний тепловоз 2ТЕ10М. Інвестиції в реконструкцію залізничної техніки становили понад ₴102 млн.
LDZ Cargo пропонує до оренди 102 фітингові платформи для великотоннажних контейнерів (моделей 13-935A-01, 13-935A-04). Партія розділена на чотири лоти – 60, 12, 20 та 10 вагонів. Термін оренди – до 31 жовтня 2024 року; мінімальна ставка, яку пропонує власник, – €21/доба (без ПДВ, на умовах виконання планових ремонтів коштами LDZ Cargo).
На початку жовтня чеська залізниця «České dráhy» отримала від лізингової компанії «RSL» два локомотиви Siemens Vectron (193.576, 193.577). Тепер парк оператора налічує вже 35 таких електровозів, до кінця року їх кількість становитиме 39
Завод «Дніпровагонмаш», що входить до фінансово-промислової групи «ТАС», у межах інноваційного проєкту «TransANT» відвантажив перші модульні конструкції MultiBOX, призначені для експлуатації на залізницях ЄС.
Румунський оператор «Global Rail Solutions SRL», який надає послуги із транспортування зернових вантажів залізницею у країнах Східної та Центральної Європи, отримав 78 вагонів-хоперів Tagnpps із об’ємом кузова 95 куб. м від лізингової компанії «GATX Rail Europe» (американська корпорація «GATX»).
Наприкінці вересня Укрзалізниця та девелоперська компанія «DAI Global»* підписали меморандум щодо реалізації проєкту міжнародної технічної допомоги «Економічна підтримка України», який передбачає розвиток експорту українського зерна залізничним транспортом. Він фінансується Агенцією США з міжнародного розвитку (USAID).
Ціни на нові вантажні вагони на деяких українських підприємствах у вересні (млн грн, без ПДВ, на умовах франко-завод)