Попит на вугілля в Західній Європі залишається слабким і поки що навряд чи збільшиться. Сезон активного споживання добігає кінця. Котирування імпортного енергетичного вугілля в портах АРА цього тижня знизилися в середньому на $5/тонна.
Станом на 14:00 22 лютого рух вантажних потягів через польські прикордонні переходи відбувається без затримок, в штатному режимі.
Вантажообіг Вентспілського вільного порту у січні збільшився на 122 тис. тонн, якщо порівняти з груднем минулого року, – до 834 тис. тонн.
В Європі ринок імпортного енергетичного вугілля залишається малоактивним. Котирування знизилися, а інформації про угоди на споті, як і раніше, немає.
У січні Дніпровський металургійний завод (ДМЗ) відвантажив замовникам 3,7 тис. тонн прокату та 22,9 тис. тонн металургійного коксу.
Котирування імпортного вугілля на ринку Західної Європи зросли, хоча торговельна активність у регіоні залишається слабкою. Інформації про угоди на споті не надходило.
Торік порт Ґдиня наростив обсяги перевалки вантажів на 5% (у порівнянні з 2022 роком) до 29,4 млн тонн.
Ризький вільний порт у січні опрацював 1,7 млн тонн (-46 тис. тонн) вантажів різноманітної номенклатури. Зростання показників роботи із сухими (+49 тис. тонн, до 1 млн тонн) та наливними (+66 тис. тонн, до 107 тис. тонн) вантажами лише частково компенсувало втрати при обробці генеральної продукції
Залізничний оператор «Лемтранс», за повідомленням пресслужби компанії, торік транспортував 17 млн тонн вантажів, що на 10% менше, ніж у 2022 році.