На адресу Південного ГЗК (ст. Кривий Ріг) забороняються перевезення вапняку для флюсування (ЄТСНВ 291) зі станцій Збараж (Львівська залізниця), Кам’янець-Подільський (Південно-Західна) і Попелюхи (Одеська). Конвенція оприлюднена у телеграмі УЗ № ВОЦД/153 від 27 червня та буде діяти з 29 червня і до відміни цього рішення.
У травні відправки будівельних вантажів залізницею продовжили зростати і склали 4,5 млн. тонн (+26% к показникам квітня). Поставки збільшилися як на внутрішній ринок (+29%, до 3,6 млн. тонн), так і за кордон (+14%, до 0,9 млн. тонн).
Завдяки поновленню вивозу паперу й картону з МП Чорноморськ (34 тис. тонн, до цього 51 тис. тонн відвантажено на експорт у лютому) сукупні обсяги переробки тарно-штучних лісових вантажів в українських морських портах протягом травня збільшилися на 50% (до 76 тис. тонн).
З 20 червня заборонено приймати до відправлень мінерально-будівельні матеріали (ЄТСНВ 23) на станціях Південно-Західної та Львівської залізниць призначенням на станції Івано-Франківської, Львіської та Ужгородської дирекцій залізничних перевезень. У якості виключення дозволені поставки на станцію Красне (Львівської магістралі). Інформацію надано у телеграмі Укрзалізниці № ЦЦО/113 від 19 червня.
Загальний рівень залізничних перевезень вантажів основної номенклатури за тиждень знизився на 3% (до 1,8 млн. тонн), що сталося внаслідок скорочення експорту на 11% (до 564 тис. тонн). Між тим підсумки поставок у внутрішньому сполученні підвищились на 2% до 1,23 млн. тонн.
Падіння показників залізничних відвантажень зерна на 25% (до 327 тис. тонн) спричинило скорочення обсягів перевезень вантажів основної номенклатури на 2% – до 1,86 млн. тонн. Зокрема, експорт зменшився на 14% (до 0,63 млн. тонн), а транзит – на 11% (1,9 тис. тонн).
За підсумками тижня в обсягах залізничних перевезень вантажів основної номенклатури сформувалась від’ємна динаміка (-2%, до 1,89 млн. тонн). Експорт скоротився на 11% (до 0,7 млн. тонн), імпорт – на 17% (11 тис. тонн), результати у цих сегментах переважили збільшення показників у постачанні на внутрішній ринок.
Майже за всіма товарними позиціями, окрім добрив, обсяги залізничних перевезень вантажів основної номенклатури за звітний період скоротилися. Найбільших втрат зазнали експортні поставки (-5%, до 827 тис. тонн), менш помітно знизились показники транспортування на внутрішній ринок (-2%, до 1,09 млн. тонн).
У квітні з морських портів України закордонним споживачам спрямовано 51 тис. тонн тарно-штучних лісових вантажів (відповідний показник березня був удвічі нижчим – 25 тис. тонн). Істотне зростання обсягів спостерігалося у Білгород-Дністровському (+98%, до 39 тис. тонн) та Херсонському (+418%, до 6 тис. тонн) морських портах, до того ж роботу з продукцією цієї номенклатури вперше…… Читати далі »
За результатами 19 тижня зростання обсягів залізничних перевезень вантажів основної номенклатури закордонним отримувачам на 7% (до 874 тис. тонн) з надлишком компенсувало зменшення внутрішніх поставок (-2%, до 1,11 млн. тонн). Показники імпорту та транзиту також дещо підвищилися – на 2% та 6% відповідно (до 10,4 тис. тонн та 2,3 тис, тонн).