У грудні минулого року вантажообіг порту Клайпеда скоротився на 230 тис. тонн порівняно із показниками листопада – до 3,4 млн тонн. Зокрема у Клайпедського державного морського порту підсумки перевалки знизились до 2,7 млн тонн (-132 тис. тонн), а вивантаження сирої нафти терміналом Бутінге зменшилось до 692 тис. тонн. тонн (-98 тис. тонн).
У грудні минулого року стивідорні компанії СЕЗ Лієпая обробили 714 тис. тонн вантажів різноманітної номенклатури, що на 124 тис. тонн перевищило підсумки листопада.
У грудні минулого року обсяги перевалки в Ризькому вільному порту сягнули майже 1,8 млн тонн, що перевищує показники листопада на 444 тис. тонн. Така висхідна динаміка сформувалась завдяки збільшенню обсягів опрацювання сухих (+224 тис. тонн, до 977 тис. тонн) та генеральних (+207 тис. тонн, до 757 тис. тонн) вантажів.
Торік литовська компанія «LTG Cargo» (Lietuvos Geležinkeliai) транспортувала 27,2 млн тонн вантажів (+2,5 млн тонн до обсягів позаминулого року). Найактивніше перевозили нафтовантажі та продукти їх переробки – 9,4 млн тонн, будівельні матеріали – 5,5 млн тонн, а також агропродукцію – 4,7 млн тонн.
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 23 січня середньодобово передавали 156 вагонів (-29 до показника грудня 2023 року).
За 2023 рік через перехід Чоп – Захонь передано 1,1 млн тонн вантажів, зокрема в імпортному сполученні надійшло 108,2 тис. тонн, на експорт відправлено 1 млн тонн. У порівнянні із 2022 роком показники зросли на 56% (або на майже 400 тис. тонн).
Німецька інтермодальна транспортна компанія «Kombiverkehr KG» 3 січня запускає регулярний маршрут між терміналом Lübeck Dänischburg CTL та шведськими містами Халльсберг і Стокгольм. Сполучення забезпечуватиметься залізничним транспортом та поромом.
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 21 грудня середньодобово передавали 266 вагонів (+9 за два тижні), зокрема 199 у експортному сполученні (-1) та 67 – у імпортному (+10).
В Ризькому порту з початку грудня запущений рух регулярного контейнерного потяга між двома найбільш завантаженими терміналами – Ризьким універсальним та Балтійським контейнерним. Оператором сполучення є приватний вантажний перевізник «Baltijas Ekspresis» у співпраці з портовими компаніями «Jaunzeltini Ltd», «Rigas Universalais Terminals» та «Baltic Container Terminal».
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 19 грудня середньодобово передавали 185 вагонів (-5 за два тижні), зокрема 146 прямували у експортному сполученні (+10) та 39 – у імпортному (-24).