Вантажообіг Ризького вільного порту у липні скоротився до мінімальних з січня 2021 року показників. Стивідорні компанії зменшили перевалку вантажів усіх типів до 1,3 млн тонн (-142 тис. тонн або -10% до червневого рівня).
За сім місяців року через всі українсько-угорські прикордонні переходи відправлено 1,7 млн тонн вантажів, що на 42% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
Стивідорні компанії СЕЗ Лієпая у липні опрацювали 521 тис. тонн вантажів різноманітної номенклатури, цей показник є на 9% нижчим, ніж у червні (-54 тис. тонн).
Залізничний оператор «Лемтранс» зводить контейнерний термінал у Вінниці річною потужністю 30 тис. TEU. Будівництво стартувало навесні 2024 року та здійснюватиметься у два етапи. Загальна сума інвестицій становитиме $15 млн.
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 1 серпня середньодобово передавали 247 вагонів (-32 за місяць), зокрема 160 із рудою, 24 – зерном, 13 – будівельними вантажами та 18 – контейнерами.
Станом на 23 липня у напрямку переходу Чоп – Захонь руху вагонів немає, на адресу Батьово – Еперєшке прямують 436 вагонів (58 зі жмихами, 161 – ЗРС, 59 – цементом, 80 – олією, 51 – контейнерами).
Станом на 18 липня на переході Чоп – Чієрна-над-Тисою сумарне накопичення парку в очікуванні обробки становило 776 вагонів (-189 за два тижні), зокрема 625 – із рудою, 17 – зерном, 9 – металургійного продукцією, 34 – олією та 57 контейнерів.
За перше півріччя через всі українсько-польські прикордонні переходи сумарно було передано 11 млн тонн вантажів, що на 35% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Ризький вільний порт у червні опрацював 1,4 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури; вантажообіг підвищився на 91 тис. тонн, якщо порівнювати з підсумками травня.
У червні обсяги перевалки у Клайпедському порту сягнули майже 3,57 млн тонн, що перевищує травневі показники на 252 тис. тонн.