На ринку зернових з України ціни на пшеницю зросли на тлі досить активної торгівлі, а котирування ячменю знизилися через слабкий попит. Тим часом середня вартість кукурудзи не змінилася, прайси цієї культури є нині найпривабливішими на світовому ринку і це підтримує попит імпортерів.
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 26 березня середньодобово опрацьовували 141 вагон (+7 за два тижні).
У лютому з України було експортовано майже 7,3 млн тонн аграрної продукції, що на 15% або майже на 1 млн тонн більше, ніж у січні. Із цього обсягу за кордон спрямовано 6,2 млн тонн зерна (+15% або +0,8 млн тонн), 0,62 млн тонн рослинної олії
У лютому фактична тривалість доставки вантажів у хоперах-зерновозах (як приватних, так і власності УЗ) за найбільш ємними маршрутами у напрямку портів Великої Одеси коливалась від двох (з Житомирської, Вінницької, Львівської, Тернопільської, Чернігівської та Полтавської областей) до 15
Станом на 21 березня на адресу прикордонного переходу Ізов – Грубешів рухається 3 752 вагони (1 050 із жмихами, 591 з олією, 925 з рудою), Мостиська 2 – Медика – 563 вагонів (264 контейнери, 53 із рудою, 73 з металами)
Станом на 20 березня залізницею експортовано 2,13 млн тонн зерна (-189 тис. тонн до обсягів на таку ж дату лютого). Зокрема постачання у напрямку портів становили 1,8 млн тонн (-118 тис. тонн відповідно), відправлення через сухопутні прикордонні переходи – 0,3 млн тонн (-70 тис. тонн).
В очікуванні вивантаження в українських портах станом на 21 березня на залізниці знаходились 8,2 тис. вагонів із зерном.
У середу 20 березня Парламент і Рада ЄС досягли попередньої домовленості щодо продовження заходів лібералізації торгівлі для України. Очікується, що тимчасове призупинення дії імпортних мит і квот на експорт української сільськогосподарської продукції до ЄС буде продовжено ще на один рік – до 5 червня 2025 року.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах станом на 20 березня було на рівні майже 8,5 тис. одиниць, що на 795 менше, ніж на 28 лютого. Зокрема вагонів із зерном було 602 (+28), з олією – 630 (-88), зі жмихами – 515 (-13), зі шротом – 631 (-17).
У березні вартість перевезення зерна у напрямку портів знизилась удвічі порівняно із осінніми значеннями і наразі становить $14,1-21,7/тонна (при відправленнях на 400-700 км).