Більшість власників хоперів-зерновозів залишають вагони у відстої за відстутності необхідного попиту. Така ситуація є сезонною та спричинена поступовим скороченням вантажної бази, профіцитом рухомого складу, який був значним навіть під час пікових обсягів відвантажень зерна
За тиждень з 1 по 7 березня з портів України на зовнішні ринки було відправлено щонайменше 304,5 тис. тонн зерна.
У лютому обсяги залізничних відвантажень зерна скоротились до 2,2 млн. тонн (-9% відносно показника січня та -31% порівняно з лютим 2020 року). На експорт було спрямовано 1,83 млн. тонн
Минулого тижня обсяги залізничних відвантажень зерна залишились майже без змін відносно попереднього періоду (507 тис. тонн). На 6% меншими були показники експорту (404 тис. тонн)
Обсяги відправлень продукції основної номенклатури залізницею за тиждень зросли на 15% до 1,69 млн. тонн завдяки пожвавленню поставок на внутрішній ринок (+29%, до 0,97 млн. тонн)
В останній тиждень лютого (з 22 по 28 число) з України на зовнішні ринки спрямовано щонайменше 177 тис. тонн зерна.
У січні транспортними підприємствами країни було перевезено 42,8 млн. тонн продукції різноманітної номенклатури, що на 2,2% менше, ніж у січні 2020 року. Вантажообіг становив 20,9 млрд. тонно-км (-0,7%).
Обсяги відправлень продукції основної номенклатури залізницею минулого тижня дещо зросли – на 1% до 1,47 млн. тонн. За місцевими маршрутами спрямовано на 14% більше української продукції
Минулого тижня обсяги залізничних відвантажень зерна скоротились на 14% до 510 тис. тонн. На 13% меншими були показники експорту (429 тис. тонн) та на 17% – внутрішніх перевезень
В рамках V міжнародної конференції «Залізниці України: розвиток та інвестиції» генеральний директор компанії BGS Rail Даріус Закараускас виступив із презентацією «Вагонний бізнес в умовах низьких орендних ставок» та поділився своєю думкою щодо вартості оренди зерновозів у новому сезоні.