Динаміка цін на залізорудну сировину в Китаї була різноспрямованою. Котирування найпопулярнішого матеріалу – ЗРС з Fe 61-62% з Австралії – за підсумками тижня збільшилися, тоді як інші марки подешевшали.
За 11 місяців року через всі українсько-угорські прикордонні переходи відправлено 2,6 млн тонн вантажів, що на 36% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
Ціни на залізорудну сировину зросли на тлі очікувань ухвалення урядом Китаю нових заходів економічного стимулювання в секторі нерухомості, а також через помітне зменшення запасів у портах країни (за звітний період на 2,2 млн тонн до 148,5 млн тонн). Активний попит імпортерів теж підтримує котирування, виробники сталевого прокату поповнюють запаси сировини на зиму.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 27 листопада становило 5 тис. одиниць, що на 432 менше, ніж 30 жовтня; зокрема вагонів із рудою було 2 353, з металургійною продукцією – 263, з цементом – 224 та 441 контейнер.
Ціни на імпортну залізорудну сировину в Китаї зросли. Купівельний інтерес на первинному ринку є жвавим, незважаючи на скорочення виробництва в деяких містах. Водночас заводи здебільшого не зменшують завантаження потужностей, оскільки попит на сталеву продукцію є досить високим.
У листопаді рудник «Суха Балка» (входить до складу Групи DCH) на шахті «Ювілейна» здав в експлуатацію нову виробничу потужність. Новий блок 36+10-40 покладу «Гніздо» розташований на другому підповерсі горизонту -1420 м. Запас сировини становить 62,1 тис. тонн, а вміст заліза – понад 60,4%.
Ціни на імпортну залізорудну сировину в Китаї знизилися на тлі сезонного зменшення попиту та негативних прогнозів щодо економічної ситуації у країні.
За десять місяців поточного року залізницею перевезено майже 147 млн тонн вантажів, що на 22% більше, ніж торік у січні – жовтні. Такі дані оприлюднив заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов під час засідання Експортного офісу.
За десять місяців 2024 року через всі словацькі переходи було передано 9,2 млн тонн вантажів, що на 13% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Зокрема руди транспортовано 7,2 млн тонн (-14% відповідно), зернових вантажів – 727,2 тис. тонн (-35%), чормету – 126,2 тис. тонн (-30%).