Показники роботи українсько-словацьких прикордонних переходів*
За вісім місяців 2024 року через всі словацькі переходи було передано 7,5 млн тонн вантажів, що на 13% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
За вісім місяців 2024 року через всі словацькі переходи було передано 7,5 млн тонн вантажів, що на 13% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
У серпні, за даними АМПУ, морські порти України обробили 7 млн тонн вантажів, що вдвічі перевищує показник аналогічного періоду 2023 року. Найактивніше у портах працювали з агропродукцією (4 млн тонн у порівнянні з 2,3 млн тонн торік у травні) та рудними вантажами (1,2 млн тонн та 0,2 млн тонн відповідно).
За вісім місяців 2024 року через всі румунські переходи було передано 2,2 млн тонн вантажів, що на 232,7 тис. тонн менше, ніж за аналогічний період минулого року. Зокрема зернових транспортовано 693,5 тис. тонн, нафтоналиву – 489,4 тис. тонн, цементу – 410,7 тис. тонн, лісових вантажів – 259,3 тис. тонн, будівельних – 140,5 тис. тонн.
У серпні, за офіційними даними Мінекономіки України, загальні обсяги експорту агропродукції становили 4,7 млн тонн, руди та залізних концентратів – 2,5 млн тонн. Перевезення морським транспортом збільшились на 3,6% відносно липневих показників – до 6,48 млн тонн.
За сім місяців поточного року через всі українсько-польські прикордонні переходи було передано 12,7 млн тонн вантажів, що на 32% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Наприкінці серпня ціни на залізорудну сировину зросли на тлі зміцнення ф’ючерсів. Попит на арматуру покращується не лише серед трейдерів, а й серед кінцевих споживачів через наближення будівельного сезону. Однак поки що він є невисоким, тому подальше підвищення цін на ЗРС є сумнівним. До того ж надлишок пропозицій на ринку зберігається.