Торік через всі румунські переходи було передано 3,1 млн тонн вантажів, що на 17% менше, ніж за аналогічний період 2023 року. Зокрема зернових транспортовано 857,5 тис. тонн, нафтоналиву – 694,8 тис. тонн, цементу – 661,9 тис. тонн, лісових вантажів – 384,9 тис. тонн, будівельних – 196,4 тис. тонн.
За підсумками 2024 року залізницею перевезено майже 174,9 млн тонн вантажів, що на 18% більше, ніж у 2023 році.
Торік тимчасовим коридором ВМС ЗСУ для суден, які прямують до/з чорноморських портів України, пройшло 3 138 одиниць флоту.
У грудні обсяги залізничних перевезень ЗРС в Україні становили 3,8 млн тонн, цей показник є на 17% більшим, ніж у листопаді. Висхідна динаміка спостерігалась у експортних відправленнях (+27%, до 3 млн тонн), проте в межах країни ЗРС доставлено на 8% менше (0,8 млн тонн).
Торік через всі українсько-польські прикордонні переходи було передано 20,8 млн тонн вантажів, що на 26% більше, ніж за 2023 рік. В імпортому сполученні отримано 6 млн тонн вантажів, в експортному відправлено 14 млн тонн.
Ціни на залізорудну сировину в Китаї в першій половині січня знизилися на тлі слабкого попиту на готову продукцію та уповільнення темпів економічного зростання в країні. Китайські сталеливарні заводи скорочують виробництво. У перший тиждень року середній рівень завантаження доменних печей зменшився на 1 в. п. до 84,55% (що є тримісячним мінімумом).
Торік через всі українсько-угорські прикордонні переходи відправлено 2,6 млн тонн вантажів, що на 41% менше, ніж у 2023 році. Обсяги перевезень ЗРС скоротилися на 34% до 887 тис. тонн, зернових вантажів – на 57% до 806 тис. тонн, цементів – на 5% до 220 тис. тонн.
В період з 10 по 12 січня забороняється транспортування руди, шлаку та золи (ГНВ 26) з України в Польщу на станцію Slawkow LHS через Ізов-експ. (ПКП) для одержувача «Arcelor Mittal Polska».
Українське Дунайське пароплавство уклало нову угоду на перевезення ЗРС до Сербії. Про це повідомив генеральний директор УДП Дмитро Москаленко у соціальних мережах.