У липні Клайпедський порт втратив 3% (-113 тис. тонн) від червневого обсягу перевалки, вантажообіг становив 3,45 млн тонн. Показники роботи Клайпедського ДМП зменшились до 2,6 млн тонн (-215 тис. тонн), а термінала Бутінґе, навпаки, зросли до 886 тис. тонн (+102 тис. тонн).
За сім місяців поточного року через всі українсько-польські прикордонні переходи було передано 12,7 млн тонн вантажів, що на 32% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Вантажообіг Ризького вільного порту у липні скоротився до мінімальних з січня 2021 року показників. Стивідорні компанії зменшили перевалку вантажів усіх типів до 1,3 млн тонн (-142 тис. тонн або -10% до червневого рівня).
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
Стивідорні компанії СЕЗ Лієпая у липні опрацювали 521 тис. тонн вантажів різноманітної номенклатури, цей показник є на 9% нижчим, ніж у червні (-54 тис. тонн).
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 30 липня середньодобово опрацьовували 132 вагони (-15 за два тижні).
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
У липні завод «ТАС-Полтававагон» поставив групі компаній «ОККО» перші 20 нафтобензинових цистерн моделі 15-1755 (вантажопідйомністю 68 тонн, з терміном служби 32 роки) у межах контракту на 100 вагонів. Весь рухомий склад за угодою замовник має отримати на початку 2025 року.
Станом на 10 червня у напрямку переходу Ізов – Грубешів рухається 1 821 вагон (1 128 із ЗРС, 130 з олією), Ягодин – Дорогуськ – 412 (90 із цементами, 81 із зерновими вантажами, 26 з металами)