Торговельна активність на чорноморському ринку олії залишалася млявою, хоча ціни для турецьких імпортерів зросли. Партії з постачанням у травні-червні пропонували по $890-900/тонна CIF Мерсін (Туреччина), $940-945/тонна CIF Севілья (Іспанія)
Від початку поточного маркетингового року станом на 13 травня з України експортовано 43,2 млн тонн зерна та зернобобових культур, що на 1% менше, ніж за аналогічний період сезону 2022-2023. Зокрема, кукурудзи за кордон спрямовано 24,1 млн тонн (-7%), пшениці – 16,4 млн тонн (+10%), ячменю – 2,2 млн тонн (-12%).
У квітні 2024 року в мережі Укрзалізниці загалом було перевезено 15,2 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури, що на 5% менше, ніж у березні, проте майже на 29% більше, ніж торік у квітні. Показники перших чотирьох місяців року (59,9 млн тонн) на 29% вищі за обсяги січня – квітня 2023 року.
Станом на 8 травня залізницею експортовано понад 859,8 тис. тонн зерна (+90,9 тис. тонн до показника квітня), у всіх сполученнях перевезено 957,8 тис. тонн (+51,6 тис. тонн відповідно). Зокрема постачання у напрямку портів збільшились до 769,3 тис. тонн (+114 тис. тонн відповідно)
Попит на олію був невисоким. Постачальники підняли ціни пропозицій, що знизило торговельну активність.
Станом на 30 квітня, за оперативними даними УЗ, залізницею експортовано понад 2,98 млн тонн зерна (-356 тис. тонн до показника березня), у всіх сполученнях перевезено 3,5 млн тонн. Зокрема постачання у напрямку портів скоротились до 2,59 млн тонн (-244 тис. тонн відповідно)
Соняшникову олію у чорноморському регіоні пропонували небагато, постачальники не поспішають із угодами з огляду на зниження котирувань. Водночас покупці розраховують на збереження від’ємного тренду.
У період з 29 квітня по 6 травня забороняється транспортування жирів та олії тваринного та рослинного походження (ГНВ 15) з України до Польщі через Ізов-експ. (ПКП) для всіх отримувачів.
Агрохолдинг «Кернел» збільшив у січні – березні 2024 року (тобто у ІІІ кварталі 2024 фінансового року) пропускну спроможність своїх експортних терміналів вдвічі – до 2,5 млн тонн порівняно з ІІІ кварталом 2023 фінансового року.
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 25 квітня середньодобово передавали 240 вагонів (+19 за два тижні), зокрема 195 у експортному сполученні (+13) та 45 – у імпортному (+6).