За інформацією заступника директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерія Ткачова, в очікуванні вивантаження в портах станом на 5 березня на залізниці знаходилось 10,6 тис. вагонів із зерном.
Індекс вартості оренди напіввагона, $/доба*
За підсумками лютого середньодобовий показник навантаження зерна у вагони становив 88,6 тис. тонн (+9% відносно січня 2026 року).
За інформацією Укрзалізниці, протягом 2026-2031 років без продовження строку експлуатації списанню підлягатимуть 62,110 тис. вагонів власності УЗ та 24,124 тис. – приватних компаній.
Компанія «LTG Cargo Polska» отримала останню партію нових інтермодальних вагонів із загального обсягу замовлення в 72 одиниці.
За підсумками 2025 року обсяги залізничних перевезень будівельних вантажів в Україні сягнули 31,2 млн тонн, що на 4% більше, ніж у 2024 році. Цементу транспортовано 4,96 млн тонн (+9,5%); його відправляли переважно із західних регіонів країни
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 3 березня становило 5,4 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 156, з олією – 221, жмихами – 113, шротом – 334.
У березні орендні ставки для напіввагонів суттєво збільшились.
У лютому середня вартість транспортування зернових культур у хоперах знизилась порівняно із січнем на 12%. Від’ємна динаміка зумовлена переважно сезонним сповільненням активності вивезення зерна та падінням на 13% середньої ставки оренди хоперів-зерновозів.
Закупівля Болгарією насіння соняшника з Аргентини посилила тиск на вартість чорноморської соняшникової олії, що спровокувало деяке зниження цін на сировину і в Україні.