На активність автомобільних поставок суттєво вплинули вихідні та святкові дні, а також те, що послуги багатьох елеваторів у такі періоди виконуються за підвищеними тарифами. Це спричинило значне зниження кількості заявок на відвантаження у внутрішньому сполученні. Проте до портів продукцію все ж відправляли.
Протягом тижня мінеральні добрива автомобільним транспортом активно відправляли з Волинської до Вінницької області (вони оцінюються в грн.19-21/км), а також до Полтавської (грн.17-19/км) та Харківської (грн.16-17/км) областей.
Українські аграрії продовжують вивозити залишки зерна та готувати склади до приймання нового врожаю. Проте окремі перевізники вважають, що традиційно деяка кількість минулорічного збіжжя буде змішуватись для відправлень з майбутнім врожаєм.
Протягом звітного періоду обсяги автомобільних відправлень зерна скоротились як у межах країни, так і у напрямку морських портів. Зниження активності у найбільш масовому сегменті – кукурудзи – одразу позначилось на ставках транспортування.
Протягом тижня мінеральні добрива автомобільним транспортом активно відправлялись з Дніпропетровської області в Вінницьку (вони оцінюються в грн.20-23/км) і в Херсонську область (грн.26-29/км).
Перевезення зерна у автомобілях на 15 тижні року пожвавились завдяки старту посіву кукурудзи. Проте зростаюча активність не відбивається належним чином на платі за доставку, адже ціни закупівлі не підвищились.
Протягом тижня мінеральні добрива активно відправляли автомобільним транспортом з Волинської області до Тернопільської (такі перевезення оцінюються в грн.13-14/км), Львівської (грн.19-20/км), Миколаївської (грн.20-21/км), Чернівецької (грн.23-24/км).
Поточного тижня сипкі мінеральні добрива активно відправляли автомобільним транспортом до Миколаївської області; відвантаження з Херсонської області в даному напрямку оцінюються в грн.50-54/км, з Черкаської – грн.34-38/км. Також багато заявок було на перевезення з Волинської в Житомирську і Вінницьку області, вартість була на рівні грн.17-21/км та грн.17-20/км відповідно.
Протягом звітного періоду зерно у автомобілях відправляли дещо жвавіше, що дозволило перевізникам підняти прайси. Учасники ринку повідомляють, що аграрії наразі просто звільняють склади та готують їх до нового врожаю. А перевізники інспектують свої автопарки до сезону
Ситуація у сегменті автомобільних перевезень зерна залишається стабільною. Попри очікування ринку та деяке підвищення прайсів на закупівлю кукурудзи активність відправлень залишається низькою. Наслідком цього є триваюче поступове скорочення вартості транспортування.