Польський залізничний вантажний перевізник «Freightliner PL» за останній місяць розширив свій парк рухомого складу на 55 відкритих вагонів Eamnos, які він отримав від лізингової компанії «Greenbrier».
Протягом 2023-2024 МР граничний обсяг експорту цукру становитиме 650 тис. тонн. Таке рішення ухвалено Міністерством аграрної політики та продовольства разом із Національною асоціацією цукровиків України «Укрцукор» і зафіксовано у відповідному Меморандумі про взаєморозуміння.
Італійська логістична компанія «GTS Rail» планує збільшити свій парк інтермодальних платформ ще на 54 вагони. Їх мають поставити до початку 2024 року. Загальні інвестиції сягають €7 млн.
Італійський національний залізничний холдинг «Ferrovie dello Stato» і судноплавна компанія «MSC» підписали меморандум про взаєморозуміння щодо створення нових терміналів, які завдяки активнішій та ефективнішій взаємодії дозволять розширити логістичну мережу транспортування товарів до / з портів Італії та Європи.
Перші баржеві каравани Українського Дунайського пароплавства з європейським зерном вже готуються до розвантаження у порту Констанца (Румунія).
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 21 листопада середньодобово передавали 201 вагон (+20 одиниць за два тижні), зокрема 138 прямували у експортному сполученні (+21) та 63 – у імпортному (+8).
LTG Cargo (Lietuvos geležinkeliai) та Укрзалізниця протестували новий маршрут перевезення вантажів – напівпричепи, які доставили з Клайпедського морського порту, на Каунаському інтермодальному терміналі перевантажили на залізницю і відправили до Києва.
В очікуванні вивантаження в українських портах станом на 16 листопада на залізниці знаходились 5,4 тис. вагонів із зерном. З огляду на середньодобове приймання на станціях близько 967 вагонів, таку кількість парку можуть обробити упродовж шести діб.
АТ «Укрзалізниця» в межах розвитку інтермодальних перевезень планує до кінця 2023 року закупити 1 тис. контейнерів. Загалом передбачено придбати 500 20-футових контейнерів Open Top для перевезення сипких вантажів, зокрема руди, та 500 20-футових bulk-контейнерів для транспортування сільськогосподарської продукції.
З 18 листопада та до відміни цього рішення діятиме конвенція на транспортування всіх вантажів зі станцій залізниць України в Польщу через прикордонний перехід Ізов-експ. (ПКП) для одержувача «TransLogService Sp.z.o.o».