8 серпня Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» розпочало реалізацію проекту днопоглиблення підхідного каналу та операційної акваторії першого ковша Сухого лиману морського порту Чорноморськ.
На базі вагоноремонтного депо «Здолбунів» було переобладнано під перевезення сипучих вантажів перші дві із 40 універсальних платформ. На модернізацію запланованої кількості вагонів необхідно ще декілька місяців. Таким чином керівництво Львівської магістралі намагається компенсувати дефіцит напіввагонів.
За інформацією у телеграмі УЗ №ЦЦО/115 від 13 серпня на два дні – 14 та 15 серпня – призупиняються відправлення вантажів зі станцій України через Ужгород до Словаччини та Чехії. Заборона діє для всіх отримувачів.
Протягом липня обсяги перевезень Дніпром збільшились майже на третину у порівнянні з підсумками аналогічного періоду минулого року – до 1,18 млн. тонн. Зростання відбулось завдяки сегменту будівельних та інших вантажів (+44%, до 0,85 млн. тонн).
У телеграмі №ЦЦО/70 від 8 серпня повідомляється про обмеження поставок лому чорних металів (ЄТСНВ 316) для ПАТ «Інтерпайп Дніпровтормет» на станцію Нижньодніпровськ з 10 серпня і до відміни цього рішення. Заборона діє на перевезення у напіввагонах Укрзалізниці.
На початку серпня Баришевська зернова компанія сповістила, що від Ніжинського елеватора до станції Ніжин (Південно-Західна магістраль) була введена в експлуатацію залізнична гілка.
На Першому кооперативному елеваторі, що розташований у Дніпропетровській області (смт Васильківка), почали спорудження першої черги залізничної гілки. Зведення об’єкту виконується коштом учасників кооперативу «Зерновий».
З 7 серпня і до відміни цього рішення забороняються поставки всіх вантажів до Польщі на станцію Kolo зі станцій мереж України, Білорусі та Росії. Про це інформує Укрзалізниця у телеграмі №ЦЦО/33 від 3 серпня.
Завод «Сєвєродонецьке об’єднання Азот» відновив випуск аміачної селітри – вже вироблено близько 1 тис. тонн цієї продукції.
З 31 серпня поточного року починають діяти нові ставки на використання власних вагонів філії Укрзалізниці «Рефрижераторна вагонна компанія». Так, службово-технічний вагон при перевезенні вантажів коштуватиме грн.3079,94/вагон-доба (тут і далі без урахування ПДВ), власний вагон – грн.226,62/вагон-доба.