Дніпровагонмаш став переможцем тендеру із постачання 40-футових платформ нової моделі 13-4155 для великотоннажних контейнерів для Укрзалізниці. Дана модель була розроблена заводом цього року та розрахована на масу тари 20,5 тонн, вантажність до 73,5 тонн та обладнана поглинальним апаратом класу Т1.
LTG Cargo, провідний оператор вантажних залізничних перевезень у Литві, оголосив про закупівлю 17 електричних локомотивів, які будуть використовуватись на маршруті Вільнюс – Клайпеда.
Агрохолдинг «Kernel» інвестував у власний флот понад $20 млн, про це розповів на онлайн-конференції «Shipping and Trade Day 2024» керівник департаменту перевалки та флоту компанії Юрій Кизлевич.
За 11 місяців 2024 року через всі румунські переходи було передано 3 млн тонн вантажів, що на 15% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Зокрема зернових транспортовано 847,9 тис. тонн, нафтоналиву – 644 тис. тонн, цементу – 635,4 тис. тонн, лісових вантажів – 355,6 тис. тонн, будівельних – 177,2 тис. тонн.
За інформацією оператора «Вагон-Інвест», компанія півтора року працювала над розробкою та впровадженням оптимальної схеми постачань з-за кордону коксівного вугілля українським підприємствам. У результаті Вагон-Інвест не тільки налагодив перевезення імпортної продукції, а й організував стабільну роботу маршруту за нинішніх складних умов в логістиці.
За 11 місяців поточного року залізницею перевезено майже 160,9 млн тонн вантажів, що на 19% більше, ніж торік у січні – листопаді.
16 грудня під час зустрічі із Європейською Бізнес Асоціацією Укрзалізниця представила ініціативу щодо підвищення тарифів на 37%, а також можливі компенсації та операційні поліпшення для відправників вантажів. Варто зауважити, що така індексація була погоджена Наглядовою радою УЗ 5 грудня.
Продовження контракту Українського Дунайского пароплавства зі споживачами в країнах Європи забезпечить, за даними пресслужби компанії, збільшення обсягів постачань залізорудної сировини на 30% у 2025 році. Доставка ЗРС здійснюватиметься модернізованим флотом компанії.
Після проведення у листопаді тестових перевезень компанія «Freightliner PL» розпочала виконувати рейси з Сілезії через Свіноуйсьце до шведських портів (Істад / Треллеборг) – 8 грудня на поромному терміналі у Свіноуйсьце у співпраці з Galan Logistics прийняли перший потяг із напівпричепами (вісім одиниць).
Станом на 16 грудня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось десять суден в очікуванні на захід до портів Дунаю та 28 – до морських портів України.