Rail Cargo Hungaria (RCH, входить до складу Rail Cargo Group / ÖBB), провідний оператор залізничних вантажних перевезень в Угорщині, успішно переорієнтував постачання імпортного сталевого дроту з України з автомобільного на залізничний транспорт.
Торік ГК «Ferrexpo» збільшила виробництво окатишів на 66% до 6,9 млн тонн у порівнянні з 2023 роком. Про це йдеться у звіті компанії.
Торік через всі румунські переходи було передано 3,1 млн тонн вантажів, що на 17% менше, ніж за аналогічний період 2023 року. Зокрема зернових транспортовано 857,5 тис. тонн, нафтоналиву – 694,8 тис. тонн, цементу – 661,9 тис. тонн, лісових вантажів – 384,9 тис. тонн, будівельних – 196,4 тис. тонн.
Укрзалізниця змінює тарифні відстані між транзитними пунктами. Про це йдеться у повідомленні на сайті товаривства
За підсумками 2024 року залізницею перевезено майже 174,9 млн тонн вантажів, що на 18% більше, ніж у 2023 році.
В період з 22 лютого по 11 червня для перевізника «PKP Cargo» призупиняються відправлення вантажів будь-якої номенклатури з України в Словаччину та Польщу на станцію Muszyna та через прикордонні переходи Muszyna (ПКП) та Plavec (ЖСР) для всіх одержувачів.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 19 січня становило 4,2 тис. одиниці, що на 662 менше, ніж 25 грудня; зокрема вагонів із зерном було 44 (-98), з олією – 141 (+14), жмихами – 134 (-53), шротом – 148 (-65).
Торік тимчасовим коридором ВМС ЗСУ для суден, які прямують до/з чорноморських портів України, пройшло 3 138 одиниць флоту.
Згідно зі сповіщенням спеціальної комісії, засідання якої відбулось 15 січня, набули чинності нові правила проходження каналом Суліна.
Обсяги перевезень продукції основної номенклатури залізницею за тиждень значно збільшились (+18%, до 1,19 млн тонн), зокрема на внутрішній ринок – на 23% до 0,46 млн тонн, за кордон – на 15% до 0,74 млн тонн.