31 жовтня естонський залізничний оператор «AS Operail», за повідомленням його пресслужби, уклав угоду щодо продажу власного бізнесу компанії «AS Tiigi Keskus RailProject OÜ» (входить до AS Tiigi Keskus). Конкурс з реалізації вантажно-транспортного та ремонтного бізнесу AS Operail стартував 7 червня.
Станом на 30 жовтня, за оперативними даними, залізницею експортовано майже 3 млн тонн зерна (+684 тис. тонн до вересневого показника), у всіх сполученнях перевезено 3,53 млн тонн (+789 тис. тонн відповідно). Зокрема постачання у напрямку портів зросли до 2,58 млн тонн (+669 тис. тонн відповідно)
У першій половині 2024 року компанія «Laude Smart Intermodal» транспортувала в Україні понад 53 тис. TEU, що було важливим кроком у розвитку інтермодального транспорту в регіоні.
Ціни на нові вантажні вагони на деяких українських підприємствах у жовтні (млн грн, без ПДВ, на умовах франко-завод)
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 30 жовтня становило 5,5 тис. одиниць, що на 1 174 менше, ніж 25 вересня; зокрема вагонів із зерном було 265 (-176), з олією – 220 (+64), жмихами – 263 (+113), шротом – 264 (+60).
Укрзалізниця 30 жовтня оприлюднила в новій редакції договору про надання послуг ставки плати за користування вагонами, що діятимуть у листопаді (але орієнтовний максимальний рівень прайсів, які можуть затвердити з 1 грудня 2024 року, залишається незмінним).
АТ «Укрзалізниця» пролонгувало до 16 березня 2025 року обмеження завантажень іноземних вагонів для перевезення вантажів у режимі «попередження».
У вересні Кременчуцький сталеливарний завод виготовив 1,2 тис. тонн крупного залізничного сталевого литва; загалом за дев’ять місяців поточного року обсяги виробництва такої продукції становили 8,3 тис. тонн.
Українські вагонобудівні підприємства у вересні спрямували своїм замовникам 277 вантажних вагонів, зокрема 195 хоперів, 46 цистерн, 28 платформ, сім вагонів бункеного типу та один напіввагон.
У жовтні вартість оренди вантажних вагонів в країнах Балтії залишилася сталою.