Ставки оренди вантажного рухомого складу в Україні у жовтні
У жовтні ставки оренди для напіввагонів залишились на вересневому рівні. Прогнози динаміки цін на наступні місяці у учасників ринка розділилась.
У жовтні ставки оренди для напіввагонів залишились на вересневому рівні. Прогнози динаміки цін на наступні місяці у учасників ринка розділилась.
LTG Cargo Ukraine (дочірнє підприємство вантажної компанії Lietuvos geležinkeliai – LTG Cargo) з липня по вересень здійснила транспортування 128 різних вагонів у сполученні між Україною та Литвою. Зокрема перевезення вантажів в хоперах-зерновозах передбачало співпрацю операторів України, Польщі та Литві – Укрзалізниці, PKP Cargo, PKP LHS та LTG Cargo.
Під час наради українських, румунських та молдавських залізничників директор департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов повідомив, що наразі знижки до тарифів на траспортування української агропродукції ще не запрацювали.
Станом на 10 жовтня у напрямку переходу Батьово – Еперєшке рухаються 400 вагонів (107 із рудою, 74 із зерном, 46 із олією).
Станом на 9 жовтня в очікуванні вивантаження в українських портах на залізниці знаходились 2,8 тис. вагонів із зерном.
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 10 жовтня середньодобово передавали 195 вагонів (+14 до показника минулого тижня), зокрема 144 прямували у експортному сполученні (+7) та 51 – у імпортному (+7).
Оператор «Rail Cargo Hungaria» на нараді із Укрзалізницею повідомив, що цукор виключили зі списку вантажів, які заборонено імпортувати в Угорщину.
Уряд ухвалив рішення про спрямування коштів ґранту за проєктом «Відновлення критично важливої логістичної інфраструктури та мережевого сполучення (Repairing Essential Logistics Infrastructure & Network Connectivity, RELINC)» у сумі ₴1,8 млрд на відновлення критично важливої логістичної інфраструктури.
Електроенергетична компанія «TAURON Wytwarzanie» підписала контракт на доставку залізничним транспортом вугілля від під’їзних колій постачальників до електростанції Нове Явожно.