Польський оператор залізничних вантажних перевезень «Olavion» (Unimot Group), який спеціалізується на транспортуванні сипучих та контейнерних вантажів на внутрішньому ринку до прикордонних переходів, купує чотири шестивісні локомотиви постійного струму Dragon2 у Newag
Інтермодальний термінал «MBOX» у Ніші (Сербія) оголосив про запуск до кінця червня нового залізничного вантажного сполучення до Любляни (Словенія).
Наприкінці квітня в порту Росток у межах проєкту «Майбутня інфраструктура морського порту Росток» (Zukunft Infrastruktur Rostock Seehafen, ZIRS) стартували роботи з реконструкції залізничної інфраструктури на сортувальній станції,
КазМунайГаз (КМГ) та Rosneft Deutschland підписали контракт на постачання у 2023 році сирої нафти на нафтопереробний завод «PCK Raffinerie» у місті Шведт (у федеральній землі Бранденбург).
Rail Baltic Estonia оголосила тендер на будівництво залізничної дільниці протяжністю 7,1 км, що сполучатиме населені пункти Loone та Hagudi.
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 22 червня середньодобово передавали 312 вагонів (+12 до показника минулого тижня), зокрема 288 прямували у експортному сполученні (+7) та 24 – у імпортному (+5).
За 21 день червня через перехід Ізов – Грубешів відправлено 7 696 одиниць рухомого складу, а середньодобова передача сягала 366 вагонів (+60/доба до середнього показника травня).
Французька компанія «Ermewa» передала LTG Cargo Polska на умовах оренди 40 одиниць 40-футових платформ. Це відбулось у місті Попрад (Словаччина), де розташований завод-виробник цих вагонів (Sgmmnss) – «Tatravagonka».
В останні роки ситуація з постачанням, наприклад, комплектуючих чи сировини була нестабільною через низку глобальних чинників (пандемія, затори в Суецькому каналі через аварію контейнеровозу, війна в Україні тощо).
За останній фіскальний рік (з квітня 2022 по березень 2023 року) залізничний вантажообіг у Великобританії скоротився на 7% відносно аналогічного періоду 2021-2022 рр. до 15,73 млрд тонно-км.