Швейцарська компанія «Bertschi», що спеціалізується на логістичних послугах і транспортуванні вантажів для хімічної промисловості, запускає нове інтермодальне залізничне сполучення між
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 20 червня середньодобово передавали 169 вагонів (-6 до показника минулого тижня), зокрема 136 прямували у експортному сполученні (-10) та 33 – у імпортному (+4).
Компанія «PKP CARGO SA» поповнила свій парк п’ятьма багатосистемними локомотивами та 220 вагонами у рамах програми, яку фінансував ЄС.
15 червня з нового терміналу «Ambrogio Intermodal» у Домельярі (поблизу Верони, Італія) відправили перший потяг до міста Нойс (земля Північна Рейн-Вестфалія, Німеччина).
Станом на 19 червня в напрямку Ізмаїлу рухаються 1 964 вагони із зерновими вантажами. За період з 14 по 19 червня черга збільшилась на 177 вагонів або на 9,9%.
Заступник директора департаменту комерційної роботи Валерій Ткачов проінформував у профільному телеграм-каналі щодо останніх змін у ситуації на західних прикордонних переходах.
Литовський вантажний перевізник «LTG Cargo» (Lietuvos Geležinkeliai) пропонує регулярні інтермодальні вантажні перевезення за маршрутом Каунас (Литва) – Славкув (Польща).
Італійський оператор інфраструктури «Rete Ferroviaria Italiana» (RFI) модернізує ділянку залізниці, яка з’єднує Прато в Тоскані з Болоньєю, та є частиною скандинавсько-середземноморського коридору TEN-Т. Йдеться про відрізок між Піаноро та Сан-Бенедетто-Валь-ді-Самбро протяжністю 31 км. 13 км лінії проходить через 17 тунелів, які будуть розширені. Загальна сума інвестицій сягає €530 млн.
На цьому тижні молдовська сторона має надати пропозиції Україні щодо нових тарифів на перевезення української сільськогосподрарської продукції територією своєї країни залежно від гарантованого обсягу.
Вагонобудівні підприємства з України у травні спрямували своїм замовникам 219 вантажних вагонів