Grupa Azoty KOLTAR (залізничний перевізник в структурі Grupa Azoty) у липні запустила перевезення рідких мінеральних добрив RSM (КАС) із заводу Grupa Azoty Puławy до українських міст Мостиська (Львівська обл.) та Мацеїв (Волинська обл.).
За 26 днів серпня Укрзалізниця фактично навантажила у вагони 2,23 млн тонн зерна (+10% відносно такого ж періоду 2024 року, +1,4 млн тонн до липня поточного року). Середньодобовий показник був на рівні 88,8 тис. тонн.
Західна паливно-енергетична компанія (ЗПЕК) вперше здійснила залізничний імпорт дизельного пального з Литви – партія обсягом 1,8 тис. тонн надійшла від ORLEN Lietuvа (що є підрозділом польської ORLEN S.A.) у межах угоди, яку уклали ще у липні.
За даними Міністерства аграрної політики та продовольства, від початку поточного маркетингового року станом на 29 серпня з України за кордон було відправлено понад 4 млн тонн зерна, що на 40% менше, ніж за аналогічний період сезону 2024/25.
З 1 вересня та до відміни цього рішення діятиме конвенція на транспортування всіх вантажів на станції Чорноморськ-порт та Чорноморськ-порт-експ. (Одеська залізниця) для одержувача ТОВ «СП Рисоіл Термінал».
За інформацією Львівської ОВА, нещодавно було відкрито новий аграрний комплекс на Контейнерному Терміналі Мостиська (компанія «Мостиська драй порт»). Даний проєкт реалізували разом з компаніями «Лемтранс», «Рейл Транс Інвестмент», «N’UNIT» та «Левада Карго».
Укрзалізниця 29 серпня оприлюднила в новій редакції договору про надання послуг ставки плати за користування вагонами, що діятимуть у вересні (але орієнтовний максимальний рівень прайсів, які можуть затвердити з 1 жовтня 2025 року, залишається незмінним).
Упродовж липня та серпня на вторинному ринку України власники парку пропонували до продажу різні типи рухомого складу.
Індекс вартості оренди напіввагона, $/доба*
Вартість ремонтів вагонів з навантаженням на вісь 23,5 тс на приватних підприємствах у країнах Балтії в серпні 2025 року (€, без ПДВ, на умовах FCA)*