Незважаючи на завершення Рамадану в мусульманських країнах, більшість учасників ринку не очікують відчутного пожвавлення коастерних перевезень в Чорному і Середземному морях протягом найближчих двох – трьох тижнів
Українські морські порти у квітні перевантажили 1,2 млн. тонн (-2%) чорних металів, у тому числі 1,06 млн. тонн (-9%) – на експорт.
У період з 11 по 17 травня з України на зовнішні ринки спрямовано щонайменше 512 тис. тонн зернових.
Показники обробки хімічних вантажів на вітчизняних терміналах у квітні знизились (-27%, до 379 тис. тонн). Найбільше продукції традиційно пройшло транзитом (217 тис. тонн, -20%), левова частка якого припала на наливну агрохімію (195 тис. тонн, -23%), зокрема аміак (192 тис. тонн, -21%).
Вантажообіг зерна в українських морських портах майже не поступився показникові березня (4,6 млн. тонн, -1%). Різниця у експортних обсягах (-35 тис. тонн, до 4,5 млн. тонн) була несуттєвою і залежала від меншої кількості днів у квітні.
У Чорному морі до початку нового зернового сезону позитивні зміни в сегментi малотоннажного флоту малоймовірні, тому у кращому разі судновласникам вдасться стабілізувати ставки на поточному рівні.
У квітні в українських морських портах зафіксовано скорочення обігу нафти (-16%, до 357 тис. тонн) й нафтопродуктів (-29%, до 117 тис. тонн). Істотних втрат в обох сегментах зазнав Одеський МП, прийнявши з-за кордону лише 84 тис. тонн
У квітні трафік річкою Дніпро був дещо активнішим – сукупні обсяги перевезень зросли до 812 тис. тонн (+33,8% до березневого рівня)
Перевалку будівельних матеріалів вітчизняні стивідори у квітні зменшили на третину (до 100 тис. тонн проти 151 тис. тонн попереднього місяця). Показники експорту через припинення вивезень з Південного й Маріуполя впали до 67 тис. тонн
За тиждень з 4 по 10 травня з України на зовнішні ринки спрямовано щонайменше 700 тис. тонн зерна.