Завдяки поновленню імпорту нафти (Одеський МП прийняв 85 тис. тонн) та істотному зростанню переробки її похідних (+222%, до 169 тис. тонн) морські термінали країни протягом травня майже вп’ятеро (+384%, до 254 тис. тонн) збільшили сукупні показники роботи у нафтоналивному сегменті.
Власникам теплоходів «річка-море» можна розраховувати на збільшення ставок фрахту в азовському регіоні вже через один-два тижні завдяки старту нового зернового сезону. Водночас підвищення попиту на малотонажний флот в Чорному морі очікується не раніше липня з пожвавленням експорту української пшениці нового врожаю.
Як і тижнем раніше, власникам коастерного флоту в Чорному морі, враховуючи величезний надлишок тоннажу, навряд чи варто розраховувати навіть на мінімальне зростання котирувань до початку нового зернового сезону.
За тиждень з 27 травня по 2 червня з України на зовнішні ринки було відправлено щонайменше 335,2 тис. тонн зернових. Кукурудзу відвантажували з Чорноморська в Іспанію (55 тис. тонн)
Очікувати покращення ситуації в Азовському і Чорному морях власникам коастерного флоту не варто щонайменше до початку нового сільгоспсезону (який стартує 1 липня).
За підсумками квітня сукупні обсяги обробки чорних металів в морських портах країни було скорочено до 1,3 млн. тонн (-15%). Показники експорту прокату й напівфабрикатів впали на 27% (до 974 тис. тонн). Зокрема, компанії одеського регіону спрямували на зовнішні ринки лише 310 тис. тонн (-45%)
Внаслідок зниження показників обробки навалювальних (-29%, до 160 тис. тонн) і тарованих (-58%, до 64 тис. тонн) хімічних вантажів українські морські порти у зазначеному сегменті протягом квітня втратили майже чверть березневих обсягів (-24%, до 460 тис. тонн).
За тиждень з 20 по 26 травня з портів України було експортовано 294,5 тис. тонн зерна. Кукурудзу в цей період відправляли з Чорноморська в Бельгію (35 тис. тонн) і Туреччину
Розраховувати на активізацію трафіку в Азово-Чорноморському басейні та в Середземномор’ї до кінця червня судновласникам не варто. Невелике пожвавлення на початку наступного місяця можливе лише в сегменті перевезень сталевого прокату і напівфабрикатів, проте це навряд чи змінить ситуацію
Обсяги перевалки зерна в морських портах України у квітні було скорочено на 21% (до майже 4,1 млн. тонн), зокрема на зовнішні ринки стивідори спрямували 3,95 млн. тонн сільгоспкультур (проти 5 млн. тонн попереднього місяця). Низхідні тенденції у експортному сегменті зафіксували усі порти, за виключенням Бердянського МП