Малотоннажний ринок вантажних перевезень поступово пожвавлюється, але кількість відкритого флоту залишається надмірною. Нестача пропозицій зерна для постачань з портів ЄС та майже повна відсутність запитів на транспортування інших вантажів не дозволяють власникам флоту Handysize та Supramax підвищувати ставки у Середземномор’ї та у регіоні Континенту.
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
У серпні оператор «AP Marine» (входить до складу Групи «Агропросперіс» / AP Group) перевіз 24,7 тис. тонн вантажів сторонніх компаній різними видами транспорту.
Південна філія ДП «Адміністрація морських портів України» оголосила на Prozzoro тендер на закупівлю багатофункціонального судна у комплекті з несамохідною баржою вартістю ₴310 млн (без урахування ПДВ).
У серпні, за офіційними даними Мінекономіки України, загальні обсяги експорту агропродукції становили 4,7 млн тонн, руди та залізних концентратів – 2,5 млн тонн. Перевезення морським транспортом збільшились на 3,6% відносно липневих показників – до 6,48 млн тонн.
Інтерпайп з метою оптимізації власної логістики вперше взяв в оренду (тайм-чартер) судно для виконання морських перевезень замість використання традиційного фрахту.
Станом на 4 вересня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось близько 15 суден в очікуванні на захід до портів Дунаю та десять – до морських портів України.
Група компаній «Caspit» завершує сезон відправлень калійних добрив, вивантаживши останню партію продукції обсягом 2,8 тис. тонн на терміналі Орлівка. Постачання здійснювались з АТ «Дехканабадський калійний завод», що розташований на півдні Узбекистану.
У серпні, за даними АМПУ, морські порти України обробили 6,8 млн тонн вантажів, що вдвічі перевищує показник аналогічного періоду 2023 року. Найактивніше у портах працювали із зерновими – 4 млн тонн.
На ринку малотоннажних перевезень зберігається несприятлива ситуація. Попри те, що вже минуло два місяці нового зернового сезону, судновласники та трейдери поки що так і не відчули жодних позитивних змін. Суден у Чорному та Середземному морях, як і раніше, багато.