Згідно із повідомленням менеджерки компанії «Avalon shipping» Катерини Кононенко на своїй сторінці у LinkedIn, кількість суден, що очікують проходу до портів Дунаю каналами Суліна та Бистре, зменшується. Тому необхідності встановлення черги у списку АМПУ нині немає.
Від початку поточного маркетингового року станом на 15 грудня з України експортовано 15,29 млн тонн зерна та зернобобових культур, що на 23% менше, ніж за аналогічний період сезону 2022-2023. Зокрема, кукурудзи за кордон спрямовано 7,7 млн тонн (-29%)
Незважаючи на те, що до різдвяних та новорічних канікул залишилось небагато часу, на малотоннажному ринку Чорного та Середземного морів, на відміну від сегменту великотоннажного флоту, ажіотажу не спостерігається. Ба більше, за тиждень вантажний потік у регіоні навіть дещо скоротився.
У березні 2024 року в румунському порту Констанца планується запустити додаткову якірну стоянку для української агропродукції. Такої домовленості досягнули в Румунії на зустрічі щодо нарощення експортної спроможності українських портів Дунаю.
Станом на 11 грудня на вихід у відкрите море з Ізмаїлу очікують вісім суден (середній період очікування становить близько трьох-п’яти діб), з Рені – п’ять (дві-п’ять діб відповідно).
У листопаді через румунський порт Констанца відправлено на зовнішні ринки 3 млн тонн агропродукції (-24% до жовтневих обсягів), зокрема 900 тис. тонн транзитної (здебільшого з України).
Через несприятливі погодні умови рух річкою Дунай було призупинено з 6 грудня. Станом на 5 грудня на захід до Суліни очікувало лише одне судно дедвейтом понад 10 тис. тонн, але адміністрація каналу заради одного судна не погоджувалась на припинення судноплавства за течією (це потрібно для пропуску флоту проти течії).
Компанія «НІБУЛОН» планує інвестувати в модернізацію елеваторного напряму близько $12 млн. Основне фінансування спрямують на будівництво нового елеватора у філії «Хмільник», реконструкцію АК «Врадіївський» та ТОВ «Колосівський елеватор».
Міністр гірничодобувної промисловості та енергетики Сербії Дубравка Джедович Ханданович повідомила про завершення будівництва інтерконектора з Болгарією, який дозволить імпортувати газ із Азербайджану.
У сегменті Supramax/Ultramax висхідна динаміка в США набирає обертів та впливає на всі інші регіони. На чорноморському ринку особливий сплеск активності не фіксується, але гострий дефіцит суден у Середземному морі та позитивні настрої у сусідніх басейнах дозволяють перевізникам впевнено грати на підвищення.