В Україні діапазон цін на пшеницю різноспрямовано змінювався (від -$2/тонна до +$2/тонна), проте середній рівень котирувань переважно залишився сталим. В сегменті фуражної кукурудзи спостерігалося пожвавлення – попит на внутрішньому та експортному ринках збільшився, водночас фермерські продажі залишаються малоактивними, що сприяє підвищенню цін.
Торговельна активність на ринку імпортного сталевого брухту в Туреччині була низькою, останній тиждень січня завершився без нових угод. Турецькі металургійні підприємства не були готові контрактувати додаткові обсяги сировини через низький попит на арматуру як в країні, так і за її межами.
Ціни на імпортну залізорудну сировину в Китаї за тиждень змінились несуттєво. На тлі стриманого попиту на сталь металургійні підприємства були обережними у закупівлях напередодні новорічних (за східним календарем) канікул, що чинило певний тиск на котирування.
Котирування імпортного енергетичного вугілля в Західній Європі наприкінці січня дещо зросли на тлі холодної погоди. Найближчим часом потепління в регіоні не очікується, навантаження на теплові електростанції залишиться високим. Повідомлялося про угоду на постачання партії вугілля в березні, але інші подробиці контракту не розголошувалися.
Вартість карбаміду в Україні зростає на тлі сталого попиту та підвищення цін на світовому ринку, насамперед у країнах Північної Африки. Тому виробники в чорноморському регіоні утримуються від формування нових цінових пропозицій азербайджанського і туркменистанського карбаміду.
Цього тижня амофос в українських портах пропонували по ₴44-46,5 тис./тонна EXW/FCA,а також по ₴45,8-46,4 тис./тонна EXW склад трейдера. ДАФ відпускали по ₴44,3-44,7 тис./тонна EXW/FCA порт. Діапазон котирувань NP 20:20 при відвантаженні з портів становить ₴30,3-32,5 тис./тонна EXW/FCA.
АТ «Укрзалізниця» повідомила про зміну вартості послуги з відстою порожніх вантажних вагонів на певних станціях.
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
У грудні Кременчуцький сталеливарний завод випустив 0,3 тис. тонн крупного залізничного сталевого литва, а від початку 2025 року – майже 3,3 тис. тонн такої продукції.
Ціни на нові вантажні вагони на деяких українських підприємствах у січні (млн грн, без ПДВ, на умовах франко-завод)