З початку липня спостерігається звуження цінового діапазону у пропозиціях деяких постачальників карбаміду. Зокрема зараз азербайджанське добриво пропонують по ₴25,5-26 тис./тонна EXW порти України, а узбекистанське – по ₴27-27,3 тис./тонна на такому ж базисі.
Компанія «Ferrexpo» за підсумками першого півріччя скоротила обсяги виробництва окатишів на 34,2% до 2,2 млн тонн порівняно з аналогічним періодом 2024 року. Про це йдеться у звіті компанії.
За підсумками червня Укрзалізниця фактично навантажила у вагони 994 тис. тонн зерна (-52% до обсягів травня поточного року та -56% до такого ж періоду 2024 року). Загалом у І півріччі відповідной показник у сегменті зерна становив 11,1 млн тонн (-43% до січня – червня 2024 року)
На початку звітного тижня заводи Туреччини не поспішали контрактувати додаткові обсяги імпортного сталевого брухту з огляду на слабкий збут арматури та високі ціни на сировину. Лише наприкінці тижня було укладено угоди на великотоннажні партії.
Ціни на залізорудну сировину підвищилися на тлі скорочення постачань основними експортерами і зменшення резервів у портах Китаю.За даними SteelHome, складські запаси ЗРС до 3 липня становили 133,4 млн тонн (-200 тис. тонн за тиждень).
Котирування імпортного енергетичного вугілля на ринку Західної Європи зростають. Аномальна спека в країнах Євросоюзу призвела до збільшення навантажень на теплові електростанції і підвищила попит на вугілля.
У червні вантажообіг Клайпедського порту скоротився до 3,7 млн тонн (-233 тис. тонн до травневих показників) через менші обсяги перевалки Клайпедського ДМП (-247 тис. тонн; до 2,9 млн тонн). Водночас вивантаження сирої нафти терміналом Бутінґе дещо зросло (+14 тис. тонн; до 786 тис. тонн).
Власники малотоннажних суден в Чорному та Середземному морях із початком зернового сезону наполягають на підвищенні ставок, проте поки що марно. Сегмент Handysize залишається майже неактивним як у Північній Європі, так і в Середземному морі.
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
Індекс цін на нові напіввагони, $/одиниця*