В Австралії ціни на зернові збільшилися завдяки сталому попиту імпортерів на пшеницю та ячмінь. Зацікавленість виробників у реалізації є мінімальною, оскільки вони зайняті посівною кампанією. У четвер на ринку країни було затишшя через національне свято.
У Бразилії ціни на кукурудзу зросли слідом за загальною тенденцією, хоча нині ця країні не є великим постачальником. Перший урожай кукурудзи отримано з 56,7% намічених полів проти 59,6% минулого року. Хороший прогрес був відзначений у штатах Мінас-Жерайс та Баїя, але опади ускладнювали збір у Ріу-Гранді-ду-Сул та Парані.
Погіршення стану посівів озимої пшениці в США через суху погоду призвело до підвищення цін. Додатковий вплив на котирування мали побоювання з приводу морозів в Європі та посухи на півдні Росії, а також чергові атаки Росії на портову інфраструктуру України.
Ситуація на ринку зерна із Казахстану не змінюється. Торговельна активність є помірною, а ціни – стабільними. Цього сезону темпи експорту можна назвати невисокими. Наприклад, до Таджикистану, який традиційно посідає друге місце з імпорту казахстанської пшениці (після Узбекистану), за шість місяців 2023-24 МР (з вересня по лютий) було завезено 575 тис. тонн пшениці
Ціни на пшеницю з Росії дещо зросли, хоча загалом ринок був стабільним. Попит покупців є помірним.
На європейському зерновому ринку істотно подорожчала пшениця, зростання цін в сегменті ячменю було не таким суттєвим. Основним драйвером збільшення котирувань стали несприятливі для посівів погодні умови в ключових регіонах виробництва, що може негативно вплинути на врожайність. Крім того, підтримку цінам на фізичному ринку надав значний ріст біржевих котрувань.
На експортному ринку зернових із України домінувала підвищувальна цінова динаміка. Пшеницю з 11,5% білка пропонували по $256/тонна C&F Бангладеш, $233/тонна C&F Італія та $250/тонна C&F Алжир. Ідея щодо вартості придбання фуражної пшениці прозвучала на рівні $217/тонна CIF Іспанія з навантаженням у травні-червні, тоді як рівень цін пропозиції становив $222/тонна.
За підсумками березня 2024 року кількість зареєстрованих в Україні вагонів зменшилась на 288 одиниць до 197,9 тис. Зокрема парк Укрзалізниці скоротився на 291 вагон до 96,8 тис., але у приватних підприємств незначно збільшився – на три одиниці до 100,87 тис.
Укрзалізниця 30 квітня оприлюднила в новій редакції договору про надання послуг ставки плати за користування вагонами, що діятимуть у травні
У березні в Україні на приватних підприємствах та на потужностях Укрзалізниці загалом було капітально відремонтовано 889 вагонів, зокрема 606 напіввагонів, 101 цистерну, 60 платформ та вісім фітингових платформ, 61 цементовоз, 21 окатишевоз, 14 критих вагонів, п’ять зерновозів, сім думпкарів та один мінераловоз.