LTG Cargo Ukraine, дочірнє підприємство вантажної компанії «LTG Cargo» (Lietuvos geležinkeliai), успішно відправило 18 порожніх вагонів-цистерн в Україну через Польщу. Даний проєкт – унікальний, адже цистерни були різних моделей та для кожної потрібні окремі дозволи від PKP PLK.
У січні динаміка у формуванні ставок оренди напіввагонів залишається позитивною, ціни підвищились.
Литовська компанія «LTG Cargo» (Lietuvos Geležinkeliai) повідомила про посилення інтермодального сполучення між Каунасом і Дуйсбургом, Прушковом і Славкувом за участю LTG Cargo Polska, яка має у розпорядженні 31 локомотив. Перевізник також розвиватиме співпрацю з логістичною групою «Girteka Europe West»
Наприкінці грудня на залізничній гілці в Baltic Hub було побито рекорд перевалки – за тиждень перевантажили 8 201 контейнер. Середній показник у 2023 році становив 6 500 контейнерів за тиждень.
Німецька спілка машиністів локомотивів (GDL) у своїй заяві повідомила про припинення роботи працівників DB Cargo з вечора 9 січня до вечора 12 січня з метою проведення страйку. До таких заходів долучені також оператори пасажирського руху Deutsche Bahn AG, Transdev і City Bahn Chemnitz (з 10 до 12 січня).
У грудні на заводі «Запоріжсталь» було виготовлено 265,5 тис. тонн чавуну, що на 87% більше, ніж за такий місяць 2022 року, та на 1%, ніж цьогоріч у листопаді.
З 8 січня METRANS Group (дочірнє підприємство Hamburger Hafen und Logistik AG) запускає новий щоденний залізничний рейс між найбільшим морським портом Німеччини – Гамбургом – та залізничним вузлом у Корнвестгеймі (неподалік від Штутгарта).
У звітній период на ринку фосфатів в Індії відбулося кілька нових закупівель ДАФ. Зокрема IPL придбала у Ma’aden 45 тис. тонн добрива по $595/тонн C&F Індія з постачанням у січні. Крім того, Ma’aden реалізувала близько 60 тис. тонн ДАФ у Індію та Таїланд по $595/тонн C&F і $600/тонн C&F відповідно.
Головною подією на світовому ринку сечовини став тендер індійської компанії «NFL»; загальний обсяг запропонованого на торгах добрива становив 2,8 млн тонн, про ціни не повідомлялося.
Торговельна активність на ринку олії у чорноморському регіоні на початку січня зросла завдяки попиту в Туреччині та Індії. Пропозиції поступали по $865-870/тонна CIF Мерсін та $860/тонна CIF Ізмір з швидким відправленням, проте ціни покупців не вищі за $850/тонна CIF Мерсін.