Ринок сталевого брухту // 46 тиждень 2023 року
Ринок вугілля // 46 тиждень 2023 року
Індекси фрахту // 46 тиждень 2023 року
На ринку малотоннажних перевезень у Чорному і Середземному морях, як і раніше, переважають негативні настрої через збереження помітного надлишку флоту. Проте судновласникам нарешті вдалось зупинити зниження ставок у портах Дунаю, а також у чорноморських портах ЄС, Туреччини та Росії. Ринки Handysize та Supramax/Ultramax відновлюються у всіх секціях.
Поточна ситуація із заходом суден до каналів Суліна та Бистре
Станом на 22 листопада на вхід до каналів Суліна та Бистре чекають близько 35 суден, зокрема на рейді Ізмаїлу знаходяться 15 одиниць флоту, Рені – 20. Середній період очікування на захід становить відповідно п’ять-десять діб для Ізмаїлу та від трьох до п’яти діб для Рені.
Ferrovie dello Stato і MSC підписали меморандум щодо будівництва нових терміналів, призначених для морських інтермодальних перевезень
Італійський національний залізничний холдинг «Ferrovie dello Stato» і судноплавна компанія «MSC» підписали меморандум про взаєморозуміння щодо створення нових терміналів, які завдяки активнішій та ефективнішій взаємодії дозволять розширити логістичну мережу транспортування товарів до / з портів Італії та Європи.
Перші баржеві каравани УДП із зерном з Угорщини вже готуються до розвантаження в порту Констанца
Показники роботи українсько-румунських та молдовських прикордонних переходів*
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 21 листопада середньодобово передавали 201 вагон (+20 одиниць за два тижні), зокрема 138 прямували у експортному сполученні (+21) та 63 – у імпортному (+8).
LTG Cargo та Укрзалізниця протестували новий маршрут Каунас – Київ
Обробка вагонів із зерном в морських портах
В очікуванні вивантаження в українських портах станом на 16 листопада на залізниці знаходились 5,4 тис. вагонів із зерном. З огляду на середньодобове приймання на станціях близько 967 вагонів, таку кількість парку можуть обробити упродовж шести діб.







